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首推6款車型 斯巴魯XV參數(shù)配置詳細(xì)曝光
動(dòng)力及底盤配置
動(dòng)力方面，與之前所預(yù)測(cè)并沒有太大出入，一臺(tái)斯巴魯獨(dú)有的2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)將為XV提供動(dòng)力，并且93號(hào)汽油便可滿足并不“挑食”的它。而左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則可使斯巴魯XV在面對(duì)極端路面時(shí)顯得更為隨心所欲。
動(dòng)力方面，斯巴魯XV采用了左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)行駛，引擎方面國(guó)內(nèi)目前只有一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇。值得一提的是，斯巴魯終于換下了翼豹上那臺(tái)令人忍無可忍的4速 手自一體變速器，全新的帶六速手動(dòng)模式的CVT變速器將表現(xiàn)得更為出色。另外，斯巴魯XV采用了與翼豹相同的后雙叉臂式，這將使它的操控性值得期待。
安全性配置
安全性方面，除低配車型未配備前排側(cè)氣囊以及安全氣簾外，斯巴魯XV的6款車型再無區(qū)別。先進(jìn)的電子安全設(shè)備保證了主動(dòng)安全，而全面的氣囊配備也使XV擁有了出色的被動(dòng)安全。
在歐洲碰撞測(cè)試，斯巴魯XV榮獲五星評(píng)級(jí)。在面對(duì)強(qiáng)烈的正面撞擊時(shí)，XV的各個(gè)位置氣囊全部開啟，并未有明顯的形變，而在側(cè)面碰撞時(shí)，有效開啟的氣簾對(duì)乘坐者提供了全面的保護(hù)措施。并且通過假人可知，在碰撞測(cè)試中無論是18個(gè)月還是3歲的兒童，斯巴魯XV均能為其提供細(xì)致的呵護(hù)。
編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于這款有幾分“變了味”的斯巴魯，相信除了部分執(zhí)著的傳統(tǒng)汽車愛好者，更多的人還是對(duì)斯巴魯XV充滿了期待的，畢竟“全新一代翼豹+Crossover+SUV”的組合，對(duì)于目前國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)來已經(jīng)足夠勁爆了。
