車(chē)市首頁(yè) » 資訊 » 臺(tái)州車(chē)市 » 延續(xù)神話 網(wǎng)上車(chē)市臺(tái)州站實(shí)拍全新CR-V
2012-02-22 22:37 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 編輯:張和聃
第四代CR-V車(chē)型保持了一貫的細(xì)膩、扎實(shí)和考究的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路,進(jìn)入車(chē)內(nèi),各項(xiàng)功能按鍵或是空間配備,均不用多想便能在相應(yīng)的位置找到,細(xì)節(jié)處的貼心程度一流,作為一款家用舒適型車(chē),他做的依然十分到位。新款CR-V延續(xù)了老款在內(nèi)飾方面的家用風(fēng)格強(qiáng)烈的基調(diào),在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)中內(nèi)容更為豐富,樣式更新潮,整體也向著豪華靠攏。
中央控制區(qū)域仍為直瀑式的結(jié)構(gòu),層次感更加鮮明,模塊化的設(shè)計(jì)更便于操作,行車(chē)信息顯示系統(tǒng)位于中控臺(tái)頂部,與音響和空調(diào)調(diào)節(jié)一同顯示。音響和空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕尺寸被設(shè)定的較大,便于行車(chē)過(guò)程中的準(zhǔn)確操作,按鈕的式樣和做工也更顯細(xì)膩。
相比老款,現(xiàn)款的CR-V中控臺(tái)上多了一塊尺寸不小的彩色行車(chē)電腦顯示屏,駕駛者可以輕松地從這里獲取行車(chē)所需的相關(guān)信息。
全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)跟第九代思域的樣式幾乎一樣,全系標(biāo)配的多功能按鍵使得各種操作變得更加簡(jiǎn)單。
儀表盤(pán)的改變更可謂是脫胎換骨,三環(huán)的式樣在層次方面給人耳目一新的感覺(jué),易讀性出眾,科技感十足,各項(xiàng)信息的顯示布局也更為人性化了。儀表盤(pán)中的綠色小樹(shù)指示燈與方向盤(pán)左下方的ECON節(jié)能環(huán)保按鈕配合工作,開(kāi)啟之后,通過(guò)調(diào)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)合度,對(duì)于駕駛員的眾多不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣進(jìn)行修正,從而達(dá)到了更為環(huán)保節(jié)能的效果。
中央扶手箱采用絨布包裹,可前后移動(dòng)的扶手箱蓋增強(qiáng)了歇手的便利性。位于扶手箱內(nèi)的AUX和USB接口完成了對(duì)于音響系統(tǒng)娛樂(lè)功能的擴(kuò)展。
閱讀等區(qū)域的按壓式結(jié)構(gòu)操作更為直觀,天窗控制按鈕一鍵式調(diào)節(jié)四方向的功能也顯得十分簡(jiǎn)潔。眼鏡盒打開(kāi)后十分有趣,內(nèi)置凸鏡的設(shè)計(jì)方便駕駛員直接觀察到車(chē)內(nèi)情況。天窗的面積足夠?qū)挻螅WC了較好的采光性和透氣性。
ECON系統(tǒng)原先在本田旗下的混合動(dòng)力車(chē)型上使用,但現(xiàn)在通過(guò)改良后開(kāi)始在傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型上使用。全新CR-V和新思域一樣都配備了“ECON”系統(tǒng)(智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng))。
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