2012-02-22 22:37 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張和聃
主駕駛一側(cè)車門上的按鈕配置為標(biāo)準(zhǔn)的家用車型必備,中控門鎖、玻璃升降、后視鏡角度調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全,與多數(shù)車型一樣,僅有主駕駛一側(cè)車門采用了一鍵式升降功能。中央扶手箱的后部設(shè)有后排空調(diào)出風(fēng)口,有效地保證了后排乘客的舒適性。
乘坐空間方面,新CR-V表現(xiàn)優(yōu)異,無論前排還是后排,一般身材的朋友都可以舒舒服服的乘坐,頭部及腿部空間均比較充裕,不會(huì)感覺到壓抑或頂腿。
實(shí)拍的2.0升車型采用了織物面料包裹座椅,包裹性能出眾,對(duì)于腿部、腰部以及肩部的各向支撐都很到位,人體工程學(xué)設(shè)計(jì)出眾,乘坐舒適性很高,前排座椅均采用了手動(dòng)型調(diào)節(jié),在更高一級(jí)別的車型中才會(huì)出現(xiàn)舒適的電動(dòng)調(diào)節(jié)選項(xiàng),好在主駕位置提供座椅高低可調(diào),對(duì)于空間要求的擴(kuò)展性得到了滿足??椢锩媪系耐笟庑院湍Σ料禂?shù)表現(xiàn)不錯(cuò),但最大的問題出現(xiàn)在出現(xiàn)污跡之后搭理的繁瑣程度上。后排座椅有著較高的坐姿,座椅填充較為柔軟,也有著不錯(cuò)的乘坐舒適性。
新款CR-V在行李廂地板的位置設(shè)定方面,與老款相比降低了不少,取放行李物品變得更為方便,也相應(yīng)的增加了行李廂空間的高度和承載性能。通過位于行李箱兩側(cè)的扳手,可方便地將第二排座椅分開放到,得到一個(gè)平整性出色的超大空間。增強(qiáng)了行李廂空間的延展性,大件行李物品的擺放也變得更為便捷。
拉動(dòng)行李廂扳手之后,第二排座椅的連貫性動(dòng)作給人印象深刻,座椅的翻折分為三個(gè)步驟,機(jī)械式的設(shè)定對(duì)于空間的可控性有著更好的考量,便利性得到大大的提升。但由此引發(fā)的第二排座椅前后調(diào)節(jié)功能在這代車型中消失了,相信本就寬敞的后排空間不足以讓其成為一個(gè)遺憾。
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