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大手筆之作 4款自主全新中級車型將推出
長安CD101
平臺：部分借鑒凱美瑞
自主車型進軍中高端領域的決心一直沒有改變，除“雙核動力”比亞迪G6、主攻公務車領域的瑞麒G6、全新榮威750外，近期，網上曝光了一組長安中高級車型CD101的高清諜照，據(jù)消息人士透露,長安CD101的車型平臺將借鑒非常成熟的豐田凱美瑞,采用前麥弗遜獨立懸架和后雙連桿獨立懸架結構。預計此款車型將在北京車展亮相。而長安北京基地的建立 ，這款車型的出現(xiàn)標志著長安進軍中高級市場的決心和勇氣。根據(jù)網上曝光的效果圖來看，整體造型風格與之前的效果圖相差無幾，集成大燈組及轉向燈組發(fā)生細微改變，其余方面進氣格柵及輪轂等造型都依然維持原有的風格。
尺寸方面，從前期長安申報資料來看，這款中級車長度4920mm、寬為 1825mm、高為1500mm，軸距則達到了2800mm，屬于典型的中級車，相信 量產車型一定能帶來很好地乘坐空間及舒適度，除“雙核動力”比亞迪 G6、主攻公務車領域的瑞麒G6、全新榮威750外，長安北京基地的建立 ，這款車型的出現(xiàn)標志著長安進軍中高級市場的決心和勇氣。
前臉造型酷似第八代雅閣，分體式進氣格柵、柳葉形的大燈組及左右兩側的霧燈搭配得很協(xié)調，彰顯了大家風范。CD101大燈組經過了偽裝處理，但集成的透鏡卻清晰可見，而鍍鉻元素的融入看上去質感提升不少。
車身側面線條和整車的風格協(xié)調統(tǒng)一，走穩(wěn)重成熟的中級車應有的路線。一條平穩(wěn)的線條從前大燈處貫穿腰線一直與車尾燈相連接，車窗及門把 手等處都進行了鍍鉻裝飾處理，而相對于之前曝光的效果圖而言，外后視 鏡集成了轉向燈是最大變化之處。
與此前曝光的效果圖表現(xiàn)形式一樣，曝光諜照車型匹配了型號為17寸的 鄧祿普輪胎，渦輪狀的十輻鋁合金輪轂營造了很強的視覺效果，但從諜照 來看 貌似剎車盤有些不盡如人意之處。
諜照尾部與前期效果圖相比，大燈組內腔細節(jié)更加明顯，我們又有似曾相 識的感覺 大燈組及臀部的組合有些許凱美瑞的影子。另外，行李箱上部，通過鍍鉻裝飾條將左右兩不規(guī)則的四邊形大燈組相連。此款車型采用了四點式倒車雷達，而排氣管的生硬裸露則有些說不過去。
從諜照來看，此款車型應該屬于中高配版本，大量鍍鉻裝飾遍布其中，多功能方向盤、一鍵式啟動及電子手剎都得以體現(xiàn)。中控臺上部的大尺寸液晶顯示屏集成包裹DVD和導航在內的多項功能，但能否有觸摸功能？我們從僅有的圖片來看，還無法斷定。
雖然屬于高配車型，但曝光的這款車型則匹配了絨布座椅，但從圖中來看，此款車型的座椅看上去很厚實，做工也較讓人滿意 ，但實際的包裹性和舒適性還得等到親身體驗后方能得到進一步證實。
從內飾諜照來看，CD101四輻方向盤造型很到位，集成了定速巡航、音響 控制鍵及藍牙免提等功能。方向盤并采用了真皮包裹，其左下部區(qū)域隱約還能看到很多功能鍵 ，進一步證明此款車型屬于高配版本。
曝光的這款長安中級車型CD101匹配的是2.0L的長安JL486Q5發(fā)動機，這與目前長安在售車型CX30車型使用的2.0L發(fā)動機是同款機型，該發(fā)動機排量1998ml，最大功率為102kW。低配車型匹配的為6速手動變速器，而此款車型則配備了更為先進的6速手自一體變速器。其地排擋同樣出現(xiàn)有鍍鉻元素，下部還進行了皮質包裹。
