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大手筆之作 4款自主全新中級車型將推出

奔騰B90

平臺:馬自達睿翼 

奔騰B90文章配圖

奔騰B90文章配圖

奔騰B90文章配圖

<上海車展上曾亮相的B9>

去年上海車展上,一汽奔騰B90的概念原型車B9才是大家關(guān)注的焦點,一汽轎車銷售副總崔大勇表示,為了彌補奔騰C級車的空白,一汽奔騰B90最快將于2012年下半年上市,車展上B9將讓大家提前感受一下B90將要帶來的非凡氣勢。

一汽奔騰  B90

為了豐富產(chǎn)品線及加強品牌影響力,這些年我國自主品牌從產(chǎn)品布局到 新車策略都有了長足的進步。其中,一汽在這方面這些年的進步是我們有目共睹的,從定位高端的紅旗,到中端的奔騰再到上段時間剛剛發(fā)布主打低端運動的歐朗品牌。近期,奔騰的旗艦車型---B90,網(wǎng)友曝出了一組定型實拍諜照,亮點諸多,讓我們一起來鑒賞下這款車帶給我們的與眾不同。奔騰B90日前經(jīng)過多次曝光,新車計劃將在今年年底推出,但從曝光新車的諜照來看,預計將會適當提前。遠處的出現(xiàn)的一組偽裝車就是奔騰B90的真身,從車身尺寸來看,基于馬自達睿翼平臺的它,很值得我們期待。

一汽奔騰  B90

相對于以前車型,雖然這次曝光的車型車身同樣覆蓋黑色塊狀偽裝遮擋 物,但這次包括大燈組和多功能方向盤在內(nèi)的裝備已經(jīng)清晰可見。從車旁的路標也能看出,這組B90諜照實拍地為海南三亞,相對于前段時間曝光的多組諜照,這 次諜照更接近量產(chǎn),讓人眼前一亮的銳角LED元素燈組等多處已經(jīng)定型。

一汽奔騰  B90

一汽奔騰  B90

華晨寶馬  325i 2.5 AT 車頂后部   長安福特  蒙迪歐-致勝 2.3 AT 車輛左后45度視角

<上面兩張小圖分別為寶馬致勝的實拍圖>

不同于奔騰B70基于馬自達6平臺,B90則是基于睿翼平臺的產(chǎn)物。此款車型只是底盤移植了睿翼的平臺,但軸距方面會有相應(yīng)的加長處理,外觀設(shè)計風格也有別于現(xiàn)款睿翼。確定無疑奔騰B90的量產(chǎn)前測試車,從車標、廠商及路試牌照均能證實我們的猜測,定型的外擴尾燈是亮點。類似于蒙迪歐致勝尾燈、別致7輻鋁合金輪轂、寶馬式鯊魚天線以及微微上揚的車身腰線勾勒出B90穩(wěn)重大氣之相。

一汽奔騰  B90

車身側(cè)面造型和奔騰B70同出一轍,但C柱更加傾斜粗壯,為這款B+中級車帶來很好地乘坐空間。仔細留意,一起曝光的還有奔騰B90上段時期曝出的度偽裝諜照車型,當初的大燈組及方向盤等處還沒有做最終定型。

一汽奔騰  B90

從曝光的諜照來看,我們只能看到尾部,沒有看到我們更加期待的清晰前臉,出于睿翼平臺的B90帶來很好地乘坐舒適性,但整體外觀設(shè)計風 格與睿翼有很大的不同。另外,值得一提的是,除了時下流行的LED元 素外,外觀方面,帶大燈清洗功能的氙燈(內(nèi)外遠近雙透光鏡)及外后 視鏡調(diào)節(jié)及折疊等功能都會在B90上出現(xiàn)。

一汽奔騰  B90

一汽奔騰  B90

東風日產(chǎn)  公爵 2.5 XV CVT 中控臺右側(cè)

<第三章大圖為現(xiàn)款天籟內(nèi)飾-點擊進入圖庫>

相對于睿翼年輕運動風格,B90內(nèi)飾風格更加豪華舒適,大量鍍鉻裝飾 鋪陳其中,層次感很強的中控臺設(shè)計很吸引我們的眼球。層次感很強的中控臺比較吸引我們的眼球,類似的中控臺的設(shè)計樣式已經(jīng)開始流行起來,別克、日產(chǎn)及即將上市的逸 動等車型都能見到。上方為大尺寸的液晶顯示屏,中部為鍵盤式樣功能區(qū),而下部為空調(diào)和音響控制區(qū),再往下就是變速器控制區(qū)域,其兩側(cè)集成包括電子手剎等功 能按鍵,最后出現(xiàn)的就是中央扶手箱等區(qū)域,這也和B90主打豪華舒適的內(nèi)飾風格的主題相呼應(yīng)。通過諜照分析來看,集成定速巡航的多功能方向盤、電子手剎、 多功能液晶顯示屏、一鍵式啟動都將出現(xiàn)在B90高配車型上。

一汽奔騰  B90

通過諜照來看 此款曝光車型采用了與睿翼不同的6速手自一體變速器 與之匹配的發(fā)動機成為了最大的謎團。其可能采用睿翼的部分動力系統(tǒng) ,也有可能部分移植奔騰B50的動力總成。具體情況怎樣,隨著上市時間的臨近,答案自會揭曉。(部分諜照來自于163)

簡評:今天我們所列出的4款即將量產(chǎn)的自主中級車,雖然基于非自主平臺打造,但它們代表自主車型中最為先進技術(shù)的集大成者。中級車對于車企的利潤的增長及品牌影響力的提高有著舉足輕重的作用,基于國情所致,在繼承中得到改進,這點,我們看到了自主車型的進步,不積跬步無以致千里,我們更希望集成中國特色的先進技術(shù)的自主車盡快出現(xiàn)。 

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