有得有失 試駕體驗(yàn)大眾全新速騰1.8TSI
2012-03-05 07:17 來源：網(wǎng)上車市 作者：徐捷 編輯：李曉磊
說實(shí)話我一直很喜歡歐系車的座椅，原因很簡(jiǎn)單——硬朗，內(nèi)部填充物十分扎實(shí)，沒有日系車那樣的“沙發(fā)感”，但在長(zhǎng)途駕駛中你會(huì)發(fā)現(xiàn)，歐系車的座椅往往能給予更高的舒適性，我想這和長(zhǎng)時(shí)間睡“軟床”與“硬板床”的意思差不多。
座椅高度調(diào)節(jié)的范圍很大，可以適應(yīng)不同身高的駕駛者，我們找來一名身高1.75m的男編輯（這個(gè)身高比較有共性），在調(diào)整至舒適坐姿后，頭部仍有一拳以上的余量。
后排座椅具備前排的一切特質(zhì)，在兩人乘坐時(shí)可放下中央扶手，后端為真皮包裹，前端則配有實(shí)用性的雙杯架，不過在三人乘坐時(shí)，地板中央的凸起比較明顯，中央乘客的舒適性較為一般。
新速騰最大的特點(diǎn)就是尺寸上全面的提升，這在后排乘坐舒適性上起到了至關(guān)的作用，頭部空間與前排幾乎保持了一致，腿部空間則有兩拳之余的表現(xiàn)，舒適程度堪比中級(jí)車。
通過后排座椅4/6拆分放倒，可以有效提高儲(chǔ)物容積與靈活性，在日常生活中的幫助還是顯而易見的。需要注意的是，座椅放倒拉手并不在座椅靠背上方，而是設(shè)計(jì)在備廂內(nèi)，拉手阻尼力度適中，使用還是十分便利的。
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