國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)總體形勢(shì)及基本情況分析

2012-03-05 13:50 來(lái)源：網(wǎng)上車市作者：蘇暉編輯：韓威

（四）、汽車后市場(chǎng)將決定汽車銷售市場(chǎng)的未來(lái)

國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)在連續(xù)三年成為新車銷售世界第一大國(guó)之后，汽車銷售市場(chǎng)由高速發(fā)展，調(diào)整為持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，由于其基數(shù)巨大，仍然是國(guó)內(nèi)外最重要的市場(chǎng)，除了國(guó)家政策調(diào)整之外，對(duì)汽車銷售市場(chǎng)的發(fā)展，影響最大的即汽車后市場(chǎng)。在一定意義上，汽車后市場(chǎng)將決定汽車行業(yè)的未來(lái)。

為什么說(shuō)汽車后市場(chǎng)決定國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的未來(lái)，主要觀點(diǎn)如下：

1、國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)正在由政府刺激下，政策性市場(chǎng)轉(zhuǎn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)，刺激性政策退出，明示政府認(rèn)為汽車產(chǎn)銷發(fā)展過(guò)快，不用刺激性政策，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷仍然會(huì)處于快速發(fā)展階段。因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將成為汽車行業(yè)發(fā)展的主要階段。

2、由于在此之前國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷一直處于國(guó)家政策保護(hù)和刺激狀態(tài)下，國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)明顯地呈現(xiàn)出，典型的中國(guó)式資源性市場(chǎng)，即取得授權(quán)，拿到批量汽車這一重要資源即可賺大錢，實(shí)現(xiàn)較高的收益，隨著政策的調(diào)整，特別是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，以及各地方政府限行限量的輿論不斷強(qiáng)化，國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)正在實(shí)現(xiàn)由資源型市場(chǎng)，轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)型市場(chǎng)，包括銷售渠道、方式，購(gòu)車用車觀念、方式，以及制造商和經(jīng)銷商在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、對(duì)策，都將發(fā)生深刻變化。

3、汽車市場(chǎng)發(fā)展到一定階段，都會(huì)由大環(huán)境決定和影響，將由市場(chǎng)銷售量決定發(fā)展的階段，轉(zhuǎn)變?yōu)橛珊笫袌?chǎng)取而代之，后市場(chǎng)規(guī)模、水平、收益將決定汽車行業(yè)的發(fā)展，這是必然的階段，國(guó)際上各汽車產(chǎn)銷大國(guó)，各汽車消費(fèi)大國(guó)的發(fā)展歷史，可以說(shuō)明這一點(diǎn)。

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