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運(yùn)動基因確立國內(nèi)首試?yán)卓怂_斯全新GS

2012-03-22 03:56 來源：網(wǎng)上車市作者：徐捷編輯：李曉磊

內(nèi)飾亦如外觀一樣，風(fēng)格具有顛覆性的變化，運(yùn)動與科技感替代了固有模式下豪華感，如果你是蒙上眼直接進(jìn)入到車內(nèi)的話，蓋上車標(biāo)，十有八九你都不會將其與雷克薩斯品牌聯(lián)系到一起。

如果你有興趣翻開手套箱中那厚厚的說明書，你便可以知道全新GS的各項配置都進(jìn)一步提升了。不過從直觀上最吸引眼球的還是中控臺上端的液晶屏，無論在像素還是功能方面，都為內(nèi)飾整體提升了極大的氣勢，與老款也不能相提并論了，總之如果你有機(jī)會去實(shí)際體驗(yàn)一下的話，這種感覺實(shí)在是太爽了。

配備世界一流的音響系統(tǒng)，已是豪華級車型的必備配置之一了。相比對雷克薩斯熟悉的朋友都對其那套影院級的Mark Levinson音響不會陌生，而在進(jìn)入到車內(nèi)后，尋找了半天也沒見到其標(biāo)識，后來詢問廠家人員得知，只有350頂配、350 F Sport頂配以及后續(xù)推出的GS450h車型才會有所配備。

為了使中控臺看上去更加簡約富有整體美感，功能的整合性是必不可少的，Remote Touch系統(tǒng)正是為了這一思路而誕生的。與寶馬i-Drive和奧迪的MMI在功能上大同小異，不同的是Remote Touch采用了更為人性化的鼠標(biāo)操作方式，上手度更加容易一些。

為了迎合整體向運(yùn)動方面的靠攏，方向盤造型上也得到了極大程度的改觀，至少我認(rèn)為時尚了很多，全系標(biāo)配換擋撥片的舉動，也表明了廠商對于全新GS的定位。在大家還停留在如何更好的設(shè)計方向盤造型與整合功能時，雷克薩斯則勇敢的向前邁進(jìn)了一步，那就是GS混合動力車型的方向盤由竹子加工制成的，聽起來是不是很有噱頭？從理念上來講，也更加符合綠色環(huán)保的準(zhǔn)則。

總體來說儀表盤的變化沒有太大的標(biāo)新立異之處，平面的表盤替代了上一代的筒形構(gòu)造，優(yōu)點(diǎn)在于易讀性更好，中心區(qū)域的行車信息屏帶有前后雷達(dá)、車外氣溫、油耗信息以及駕駛模式等顯示功能。

還記得上代GS那變態(tài)的主駕功能操作區(qū)域么？顯然這個不被認(rèn)可的設(shè)計在新一代GS上得以了改觀，功能分布在更加合理同時便于操作的位置，人性化體驗(yàn)方面進(jìn)步了不少。

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