12.87萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于這樣的配置不算貴但也不算便宜，所以我們有必要以更高的要求去看待MG5，豐富的材質(zhì)以及細(xì)致的做工是小編對(duì)MG5內(nèi)飾的最大感受。坐著摸著舒服了，我們才會(huì)有更多的閑情去研究那些五花八門(mén)的功能。

三幅方向盤(pán)在造型上頗具運(yùn)動(dòng)型氣質(zhì)，但整個(gè)手感又與這付雄壯的樣子有所偏差，手感偏細(xì)偏硬，仔細(xì)一想1.5的MG5定位于運(yùn)動(dòng)型緊湊車(chē)，這樣的方向盤(pán)設(shè)計(jì)在造型上符合定位的“形容詞”部分—運(yùn)動(dòng)型，而手感則是“主語(yǔ)”部分—緊湊車(chē)。

你或許只在看頭文字D的時(shí)候才會(huì)聽(tīng)到類(lèi)似于一萬(wàn)一千轉(zhuǎn)換擋的話，自己的車(chē)轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)那聲音就讓人心疼的不行。MG5的這個(gè)設(shè)計(jì)不在于實(shí)用，這種個(gè)性的細(xì)節(jié)會(huì)讓人不經(jīng)意的對(duì)他產(chǎn)生好感，而好感累積到一定程度就要掏錢(qián)了。

通常講中文的人機(jī)交換系統(tǒng)會(huì)給人一種莫名的山寨感，至少我是這么覺(jué)得的。比如你對(duì)著電腦說(shuō)“call jimmy”我會(huì)覺(jué)得蠻先進(jìn)的，但是如果你說(shuō)“呼叫，李總”我就會(huì)想我去……這是什么山寨貨啊。但理智下來(lái)想對(duì)于英語(yǔ)不好的我們中文人機(jī)系統(tǒng)是多么實(shí)用的功能啊，這其中上汽的這套系統(tǒng)相對(duì)純熟，在榮威350上的表現(xiàn)就得到認(rèn)可。“媽?zhuān)覑?ài)吃糖葫蘆”，就是那個(gè)……

頂配MG5裝有TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但或許出于成本的預(yù)算全系均沒(méi)有配置ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，從安全性上講這不得不說(shuō)是一個(gè)遺憾，考慮到MG5以后很有可能出口歐美，在改款車(chē)型里添加ESP也并非奢望。

MG5有著符合自身特色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，豐富的用料營(yíng)造出相對(duì)傳統(tǒng)家轎更為運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。上汽對(duì)于內(nèi)飾部分還是相當(dāng)重視的，不論MG3還是MG6我們都可以看到領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)的潮流感。

內(nèi)飾部分的功能因車(chē)型不同均有差異，最具親和力的手動(dòng)風(fēng)尚版車(chē)型配置大家可前往4S店具體咨詢。畢竟如果給我12.87萬(wàn)我可以考慮很多其他品牌的換代清倉(cāng)車(chē)型，小編始終覺(jué)得入門(mén)級(jí)車(chē)的價(jià)格會(huì)是MG5最大的競(jìng)爭(zhēng)力。