2012-04-12 16:33:19 來源：網(wǎng)上車市 編輯：Reco
【網(wǎng)上車市福州站訊】在北京車展開幕前，也是倫敦奧運會進入倒計時之際，MG這個有著英式血統(tǒng)的品牌再一次推出了重量級車型MG5，作為上海汽車MG品牌首款A(yù)級戰(zhàn)略車型的MG5，脫胎于兄弟品牌榮威350，但和榮威的內(nèi)斂家用風(fēng)格大相徑庭，標(biāo)志性的犀利前臉造型讓MG5一出生就帶這運動基因，全新開發(fā)的車身造型具有很高的原創(chuàng)度，而流暢成熟的設(shè)計語言讓MG5顯示出相當(dāng)?shù)膰H風(fēng)格，讓人眼前一亮。
外觀篇：
全新MG5是上汽給予Global A平臺打造的第一部中級兩廂車。它在延續(xù)了MG品牌獨特的英式造車理念和運動基因的同時，首次突破性的注入了轎跑的設(shè)計理念，是A級兩廂車中不可多得的一款敢想敢做的車型。其性感的英式先鋒外形、優(yōu)雅的內(nèi)飾、不凡的動力和領(lǐng)先潮流的科技，與時尚年輕一族購車的理念可謂一拍即合。
基于榮威350平臺的MG5，整車長寬高分別為4363mm、1800mm及1492mm，軸距為2650mm，這個級別中典型的標(biāo)準(zhǔn)身材。
MG5以俯沖式車身姿態(tài)營造的咄咄逼人之勢，令人有一種立即想要征服它的欲望，交織著的硬朗的直線與性感的弧線，在完美詮釋MG對于力學(xué)和美學(xué)的認知。
車身的線、面都由MG Logo處延伸開來，以疾速銳利之勢透射并貫穿全車，令俯沖MG5俯沖式的車身，極富速度感和運動感。
英國著名標(biāo)志“倫敦眼”堪稱英式美學(xué)的化身，它被運用在奧運吉祥物文洛克那只帶攝像功能的大眼上。MG5的“倫敦眼”有與之異曲同工之妙，它流線型的車身前那投射式圓形輪廓設(shè)計的前大燈，霸氣十足，上揚的柔性線條勾勒出了具有仿生學(xué)味道的前大燈造型，全系6款車型都配備了大燈延時關(guān)閉功能。
MG5不規(guī)則矩陣前霧燈設(shè)計，周圍搭配了煙熏霧燈裝飾，可謂與倫敦奧運會會徽神似，這是我們看到的第三個與倫敦奧運有關(guān)的特色設(shè)計，在2012倫敦奧運火炬造型上，我們同樣看到了這一元素的應(yīng)用，這種設(shè)計既減輕了火炬重量，還表達了團結(jié)一致的人類精神。
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汲取了歐洲流行的掀背轎跑設(shè)計理念，車身流線自引擎蓋一路貫穿至車尾，車身上延展柔美的雙腰線加入更是將曲線的優(yōu)雅和直線的硬朗詮釋得很到位，配合下部的裙線，展現(xiàn)美感與力度的和諧統(tǒng)一。
車身尾部硬朗的直線線條和柔美的曲線線條同樣大量的得到應(yīng)用，與車身整體造型得到了很好地呼應(yīng)，集成LED高位剎車燈的尾部擾流板的裝備將這款兩廂運動型男的時尚跨界范兒烘托得十分到位。
另外除了低配版的手動精英版未配備倒車雷達外，其余5款車型都進行了裝備，另外此款車型還配備了效果相當(dāng)不錯的倒車影像功能。
MG5雖然尾燈纖細但造型很鋒利，某些角度和雷克薩斯CT200h很相似，上紅下白的色彩搭配更注重對候車的提示作用。
MG5的外后視鏡造型時尚而美觀，并采用了集成轉(zhuǎn)向燈式設(shè)計手法，全系車型都配備了電動調(diào)節(jié)外后視鏡，但外后視鏡電加熱僅手動豪華（本款車型）、自動豪華及自動領(lǐng)航版配備。
全系車型配備了205/55 R16的瑪吉斯輪胎，全天候高速運動型輪胎，由先進合理的胎紋設(shè)計，配合優(yōu)異的輪胎結(jié)構(gòu)，確保穩(wěn)定、安全、低噪、舒適四大優(yōu)異特性。
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1.5L高效能發(fā)動機配合柔順級五速手動變速箱，減少4%的燃油消耗；而搭配自學(xué)習(xí)控制和反饋控制四速自動變速箱，保證升降檔時換檔平順性，有效提升駕乘舒適性。此外，MG5還將首次搭載1.5T超增壓發(fā)動機，盡顯“英式小鋼炮”的澎湃動力。
MG5按照MG運動風(fēng)格的品牌定位作為標(biāo)準(zhǔn)進行本土化底盤調(diào)校，MG5采用可靠性高的超剛性麥弗遜前懸+H型扭力梁后懸組合，減少車輛側(cè)傾，并達到舒適性與操控性在最大平衡，帶來優(yōu)秀過彎性、高速穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向靈敏性等完美操控體驗。
內(nèi)飾篇：
MG5的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格獨具匠心，提供了低調(diào)且極富運動氣息的黑色內(nèi)飾和時尚個性的米色內(nèi)飾兩種內(nèi)飾風(fēng)格供消費者選擇，在集成MG經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上進行了時尚性地創(chuàng)新。此款車型為1.5T手動豪華型，中控臺部分的液晶顯示屏和空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)都經(jīng)過獨立設(shè)計，清晰美觀簡化易操作。
除了最高配的1.5自動領(lǐng)航版配備了多功能真皮集控式方向盤外，其余五款車型中手動豪華和自動豪華車型方向盤雖未采用真皮包裹，但同樣集成了控制“話時代”產(chǎn)品iVoka語音云駕駛系統(tǒng)的6個多功能按鍵，利用這些按鍵的切換進行相應(yīng)指令的下達。
鍍鉻雙炮筒競速儀表盤無疑是MG5的另一大亮點，紅白相間的表底，時速表和轉(zhuǎn)速表的指針采用大尺碼設(shè)計，帶來了超強的視覺沖擊力。
極具質(zhì)感的內(nèi)飾科技皮紋作為MG5越級內(nèi)飾配置的一大亮點，通過實際感受來看， 用料和做工都屬于上乘之作。MG5中控臺面板經(jīng)過了特殊處理,鋼琴烤漆、鍍鉻元素、科技暗紋理及亞光銀網(wǎng)格等四種材質(zhì)，可見上海汽車在MG5身上確實用了很多心思。
空調(diào)方面，除了最高配的1.5L自動領(lǐng)航版外，都配備了手動空調(diào)。
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在先期上市的6款車型中，除了1.5L自動豪華版采用了自動空調(diào)外，其余5款車型都采用了手動空調(diào)，MG5空調(diào)系統(tǒng)方面制熱效果表現(xiàn)不錯，手感阻尼適中，整體質(zhì)感具有合資車型的特點。
MG5的大燈配置了三級高度可調(diào)旋鈕，駕駛席的左膝蓋處設(shè)置了卡槽，而操控踏板上的幾組防滑摩擦運動套件，同時車門等處也進行了大量鍍鉻元素的鋪陳，體現(xiàn)了MG5運動化的定位。
座椅方面，此款車型主駕駛配備了集成手動腰部支撐6向可調(diào)節(jié)真皮座椅，其余車型中僅自動導(dǎo)航版配備6向電動調(diào)節(jié)座椅。
一鍵升降車窗只有主駕駛席才可以，其余只能長按開關(guān)，希望以后能更加人性化。
MG5車內(nèi)儲物空間還是比較豐富的，最有特點的當(dāng)屬駕駛席下的小抽屜。
全系車型都配備了后排座椅6/4可拆分折疊進行必要時儲物空間的拓展。另外，最高配的三款車型還提供了大通透的電動天窗。
正常狀態(tài)下，MG5后備箱的容積為327升，全系車型都配備了6/4可拆分折疊后排座椅，必要時可進行儲物空間的拓展，拓展后的容積達到了705升。
MG5和榮威350一樣配備了4AT帶有經(jīng)濟模式的變速箱，經(jīng)濟適用又皮實。
編輯點評：
從產(chǎn)品來看，MG5有著自己獨特的魅力，漂亮的外形、精細的內(nèi)飾做工和符合本地用戶胃口的配置都預(yù)示著他能被市場較好的接受。這款車在MG品牌陣營中出于中游地位，定價會在MG3和MG6之間，價格區(qū)間預(yù)計在8-12萬左右。MG5的出現(xiàn)代表著一種先鋒力量與英倫經(jīng)典的完美融合，從外形到內(nèi)飾再到“話時代”產(chǎn)品iVoka語音云駕駛，都在展現(xiàn)一款全新視角的MG，1.5L和1.5T車型也會很快來到您的身邊，而MG5首推車型的價格謎團隨著月底的正式上市也隨之解開。
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| 主要參數(shù) | MG5 1.5 AT 領(lǐng)航版 2012款 | MG5 1.5 AT 豪華版 2012款 | MG5 1.5 MT 豪華版 2012款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 12.87萬 | 11.87萬 | 11.07萬 |
| 品牌： | MG | MG | MG |
| 級別： | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4363/1800/1492 | 4363/1800/1492 | 4363/1800/1492 |
| 軸距(mm)： | 2650 | 2650 | 2650 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 327-705 | 327-705 | 327-705 |
| 油箱容積(升)： | 55 | 55 | 55 |
| 排量(ml)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 最大功率(kw/rpm)： | 80/6000 | 80/6000 | 80/6000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 自動 | 手動 | 手動 |
| 檔位數(shù)： | 4 | 5 | 5 |
| 前制動器： | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | - | - | - |
| 經(jīng)濟油耗(升/百公里)： | 5.8 | 5.8 | 5.5 |
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