本月，東風(fēng)標(biāo)致大連東匯保稅區(qū)4S店內(nèi)標(biāo)致旗艦車型，東風(fēng)標(biāo)致508全系購(gòu)車再享5000元豪華大禮包，定位旗艦，知行合一，，造車與為人的道理是相通的。成功者即為人上人，我們稱他們?yōu)闃I(yè)界精英；而在汽車制造業(yè)，做到知行合一則更為艱難，但是東風(fēng)標(biāo)致508在上市時(shí)則將“知行合一”這四個(gè)字作為了自己的行為準(zhǔn)則，帶給您全家的出行五星安全。

東風(fēng)標(biāo)致508頂蓋右弧形加強(qiáng)板采用強(qiáng)度大于440兆帕的高強(qiáng)板，型面與側(cè)圍間隙小，與頂蓋弧形里板形成封閉截面，截面面積足夠大，這種結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度更高，在發(fā)生碰撞時(shí)車身的變形更小。

右風(fēng)窗支柱加強(qiáng)版采用1600兆帕高強(qiáng)度鋼，獨(dú)特的熱成型工藝，鋼板在模具中進(jìn)行了淬火處理，使其具有超高的強(qiáng)度，其強(qiáng)度是普通鋼板的七倍，整車的安全性更好。值得關(guān)注的是，508車身側(cè)圍和頂蓋間采用激光焊接，美觀大氣，密封防水。帶天窗車型除了采用原來(lái)的車頂加強(qiáng)梁外，特別設(shè)計(jì)了加強(qiáng)環(huán)，鋼板厚度為1.2mm，設(shè)計(jì)成“雙U型”，加之三道封閉加強(qiáng)環(huán)的支撐，足以保證車頂?shù)目棺矒魪?qiáng)度。

車艙——三安全環(huán)防護(hù)體系

高速碰撞時(shí)，不論是正碰、側(cè)碰、追尾或斜向碰撞，508的球籠式立體防撞座艙能最大限度地阻止外力的侵入，使得乘員艙保持最大的生存空間。安全座艙由底部縱向6道縱梁、5道橫梁，左右側(cè)各3道加強(qiáng)梁、頂部3道橫梁構(gòu)成。該結(jié)構(gòu)將駕乘人員完整的包含于超強(qiáng)框架以內(nèi)，能有效的將座艙內(nèi)人員與外部碰撞隔絕，最大限度的保護(hù)乘員安全。508的頂部與A、B、C三個(gè)立柱和車身底部加強(qiáng)梁一起，構(gòu)筑了三道堅(jiān)不可摧的封閉加強(qiáng)環(huán)，確保車輛頂部受壓、翻滾時(shí)座艙的安全。

三安全環(huán)結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度強(qiáng)悍B柱設(shè)計(jì)A、B柱是離乘員最近的關(guān)鍵安全環(huán)節(jié)，508在此部分采用1600M帕高強(qiáng)度鋼，以及強(qiáng)度是普通鋼板十倍的四層鋼板結(jié)構(gòu)。B柱復(fù)合結(jié)構(gòu)右中支柱上里板和右中支柱下里板強(qiáng)度為510兆帕的高強(qiáng)板，中立柱四層板結(jié)構(gòu)形成立體防撞座艙，能最大限度地阻止外力的侵入，極大的提高了整車抗側(cè)碰的能力，有效的保護(hù)乘客的安全。右中支柱上加強(qiáng)版(歐系原廠零件)強(qiáng)度大于1600兆帕的錳硼鋼板，獨(dú)特的熱成型工藝，鋼板在模具中進(jìn)行了淬火處理，使其具有超高的強(qiáng)度，其強(qiáng)度是普通鋼板的十倍，整車的安全性更好。右中支柱下加強(qiáng)板強(qiáng)度540兆帕的高強(qiáng)板。

精良的材質(zhì)和生產(chǎn)工藝超高強(qiáng)度鋼材的使用

東風(fēng)標(biāo)致508在車身上關(guān)鍵防撞區(qū)域采用了1600Mpa的超高強(qiáng)度鋼，確保車身具有更高的安全性能。強(qiáng)度達(dá)到1600兆帕的零件能承受的力相當(dāng)于10個(gè)相同形狀的普通強(qiáng)度的零件能承受的力，車身在達(dá)到超高強(qiáng)度的同時(shí)也減輕了重量，減少油耗。生產(chǎn)這種零件時(shí)，需在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)零件進(jìn)行特殊的900°C度高溫環(huán)境下成型,再快速冷卻的強(qiáng)化處理。該熱處理工藝成本高，技術(shù)含量高，反映了現(xiàn)階段沖壓件生產(chǎn)的最高水平。

超高強(qiáng)度鋼材的熱處理工藝生產(chǎn)強(qiáng)度達(dá)到1600兆帕的零件時(shí)，需在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)零件進(jìn)行特殊的強(qiáng)化處理，成本高，技術(shù)含量高，508的制造工藝反映了現(xiàn)階段沖壓件生產(chǎn)的最高水平。

優(yōu)異的剎車系統(tǒng)及氣囊保護(hù)

508采用大剎車鉗及大尺寸剎車盤，性能優(yōu)越之余，更能幫助博世最新版本ESP系統(tǒng)充分發(fā)揮作用。在6安全氣囊配置中，前排正面氣囊主要用于在正面碰撞中保護(hù)駕駛員和副駕駛的頭部和胸部。駕駛員正面氣囊布置在方向盤內(nèi)，體積為45升；副駕駛氣囊布置在儀表臺(tái)副駕駛前方，體積為85升；前排側(cè)面氣囊用于在側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)駕駛員和副駕駛的胸部、腹部和骨盆。

(編輯 袁悅)