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傳播美式豪華 試駕凱迪拉克-新賽威3.0L

2012-05-14 06:19 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)  作者:金辰毅  編輯:韓威  

后排空間十分理想 乘坐稍有不適

凱迪拉克(國(guó)產(chǎn))  SLS賽威 3.0 AT

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傳播美式豪華 試駕凱迪拉克-新賽威3.0L

賽威是同級(jí)別里座椅最為寬大的車型之一,寬大柔軟的座椅是內(nèi)飾中最為體現(xiàn)舒適性的一面,雖然包裹性一般,但是身嵌其中,身體能夠很好的貼合在椅背上,但也要提出一點(diǎn),賽威座椅固然寬大,但座椅乘坐起來(lái)感覺稍微薄了一些,人機(jī)工程設(shè)計(jì)上也不盡如人意。長(zhǎng)久駕駛易出現(xiàn)過早的疲勞現(xiàn)象。

凱迪拉克(國(guó)產(chǎn))  SLS賽威 3.0 AT

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老板鍵對(duì)于這款車我想并不意外,很多中級(jí)車,例如邁騰就已經(jīng)擁有了這樣的配置,配置技術(shù)難度也不高,很好普及與實(shí)現(xiàn),實(shí)際使用效果也不錯(cuò),更不會(huì)出現(xiàn)像奧迪A8一樣,座椅靠前放倒后遮擋反光鏡的尷尬情景。后排的老板可以輕松的擺出各種喜歡的姿勢(shì)。

凱迪拉克(國(guó)產(chǎn))  SLS賽威 3.0 AT

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除此之外,后排也具有雙向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,能夠微小調(diào)整后排座椅的坐姿,長(zhǎng)途駕駛時(shí),能夠把座椅向前調(diào)節(jié),使身體處于舒展?fàn)顟B(tài)。而通向后備箱的通道也可以在長(zhǎng)途駕駛時(shí),及時(shí)方便地拿取所需之物。

凱迪拉克(國(guó)產(chǎn))  SLS賽威 3.0 AT

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空間對(duì)于美國(guó)車來(lái)說(shuō),是最不必吝嗇的地方,而對(duì)于這款中大型車來(lái)講,空間是最不缺乏的資源,前排視野并不寬闊,但對(duì)于胖子居多的老美來(lái)講,前排駕駛席空間十分了得,絲毫沒有拘束之感,后排腿部空間也不錯(cuò),這并不是加長(zhǎng)版,這就是標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)軸距。而頭部空間卻一般,坐姿也較高。

傳播美式豪華 試駕凱迪拉克-新賽威3.0L

傳播美式豪華 試凱迪拉克賽威3.0L-有感

凱迪拉克(國(guó)產(chǎn))  SLS賽威 3.0 AT

空間是美國(guó)車本有的優(yōu)勢(shì),但這不是賽威這款車的重點(diǎn)所在,所以我們并沒有詳細(xì)的對(duì)這款車的空間部分給與重視,它本身就應(yīng)該如此寬敞,因?yàn)樗桥肿泳佣嗟拿绹?guó)人的座駕。

幾點(diǎn)不足

傳播美式豪華 試駕凱迪拉克-新賽威3.0L

外后視鏡雖然具有并線輔助功能,但是過度的放大道路,而使后視鏡視野變小,也不好判斷車輛距離,帶來(lái)一定的變線困難。

凱迪拉克(國(guó)產(chǎn))  SLS賽威 3.0 AT

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雖然中控臺(tái)有大量真皮的包裹,營(yíng)造了出色的視覺效果,但是真的下手去摸,可能又是另一番景象,稍微深按一下,會(huì)發(fā)現(xiàn)真皮下其實(shí)是硬邦邦的塑料,更加值得一提的是美國(guó)車千年不變的內(nèi)飾裝配,對(duì)于這樣一款五十萬(wàn)級(jí)別的高檔車來(lái)說(shuō),空調(diào)面板以及等等面板之流出現(xiàn)的嘎吱嘎吱的異響是不能接受的,這些不和諧音符不應(yīng)該出現(xiàn)在這一級(jí)別里。而另一方面,后備箱開啟按鈕被設(shè)計(jì)在了一處幽深的儲(chǔ)物槽內(nèi)部,手指頭不長(zhǎng),還真就夠不到。

幾點(diǎn)嘉獎(jiǎng)

凱迪拉克(國(guó)產(chǎn))  SLS賽威 3.0 AT

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如果你覺得美國(guó)人粗枝大葉,不拘小節(jié),但是它卻又有猛張飛的粗中有細(xì)。就比如這個(gè)化妝鏡的照明燈,具有亮度調(diào)節(jié)功能,是不是很人性化?而后排中央通道的時(shí)鐘和時(shí)鐘下的音響揚(yáng)聲器也是很別致的配備。后排單獨(dú)可控的座椅加熱通風(fēng)以及按摩功能都是這個(gè)級(jí)別比較少見的。

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