網(wǎng)上車市臺州站 臺州合眾雷諾實拍塔利斯曼 專題頁面請點擊這里！

【網(wǎng)上車市臺州站訊】編輯從臺州合眾雷諾4S店了解到，與火熱的SUV市場一樣，國內(nèi)中大型車市場同樣是一塊利潤巨大的香餑餑，而一向精于兩廂運動小車的雷諾也瞅準了時機在本屆北京車展上帶來了旗下的首款中大型車塔利斯曼。作為雷諾日產(chǎn)技術(shù)聯(lián)盟的結(jié)晶之一，塔里斯曼結(jié)合了法國式的浪漫和日本式的精明，可謂博取兩家之長。那么寓意為護身符的塔利斯曼是否能夠為雷諾在中國市場帶來好運呢？下面網(wǎng)上車市臺州站編輯就帶大家一起來到臺州合眾雷諾4S店，感受下塔利斯曼的法式風(fēng)情。

塔利斯曼是雷諾為亞太市場所專門打造的一款中大型車，而去年在韓國上市的三星SM7就是它的姊妹車型。時隔半年之后，SM7也換上雷諾車標，以塔利斯曼的身份正式進入國內(nèi)。眾所周知，雷諾擁有韓國三星的70%的股權(quán)，韓國釜山也是雷諾亞太區(qū)的生產(chǎn)基地，像國內(nèi)科雷傲和塔利斯曼都來自于釜山工廠，當(dāng)然，前面提到的SM7也不例外。

印象中的雷諾一向是另類而特別的，無論是它一向擅長的小車梅甘娜和Clio，還是風(fēng)景科雷傲這樣的家用車，外形設(shè)計都擁有極高的辨識度，但是這一次雷諾決定收斂一下自己張揚的個性，因為在國內(nèi)的中大型車市場，中庸大氣的設(shè)計才會獲得消費者們的青睞。

塔利斯曼與天籟出自同一平臺，在外觀設(shè)計上傳承了曾經(jīng)的概念車“Talisman”的設(shè)計理念，將優(yōu)雅與動感很好的結(jié)合于一身。

前臉設(shè)計依然是雷諾家族式的臉譜，三幅式進氣格柵雖無太多亮點，但在整個中網(wǎng)鍍鉻金屬條的包裹下顯得很上檔次，且商務(wù)氣息十足。

大燈的造型圓潤飽滿，細節(jié)上也很精致，雙氙氣自適應(yīng)的配置富有科技感，但并不罕見，下方霧燈處的鍍鉻裝飾條時尚氣息濃厚，且與中網(wǎng)四周形成很好的呼應(yīng)效果。

車身側(cè)面的線條并未讓人感到有太多動感的元素存在，平緩穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格倒也符合其商務(wù)型車的定位。車門把手同樣為圓潤的造型，樣式上比較普通。后車門處大面積的鍍鉻金屬裝飾極具現(xiàn)代氣息，也是整個側(cè)面車身的亮點所在。寬大的后視鏡提供了良好的視野，同時集成的轉(zhuǎn)向燈也會起到很好的警示作用。

寸方面，其長、寬、高分別達到了4996mm、1867mm、1493mm，軸距為2812mm，絲毫不遜于國內(nèi)同等中級車。

整條的鍍鉻金屬裝飾貫穿整個尾翼，并延伸至兩側(cè)尾燈處，與尾燈很巧妙的結(jié)合于一體。正后方看去似乎尾燈的尺寸有些寒酸，倒是下方的示寬燈帶更為顯眼。而實際上其尾燈更多的部位是處于后備箱側(cè)面，45度視角體現(xiàn)的更為全面，整個尾燈狹長的形態(tài)讓車尾部顯得頗具動感。

不過，雙邊四出的排氣管對于一款主打商務(wù)的車型來說似乎有些做作，但很難得的是這四個排氣管個個真材實料，全可以出氣兒，沒有一點作假。

如果僅僅看車輪，或許會誤以為是某輛性能車的配備，大面積鏤空的五幅式輪轂設(shè)計，可以清晰的看見內(nèi)部的剎車盤及卡鉗，很有些運動小車的韻味，并采用米其林品牌225/50 R17輪胎。

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