在一個(gè)多月前的北京車展英菲尼迪推出了M系列加長(zhǎng)版車型，相比以往車型，新車軸距加長(zhǎng)150mm之后達(dá)到了3050mm也是專為中國(guó)市場(chǎng)打造的中級(jí)豪華轎車日前獲悉，該車于6月8日正式上市，并將推出M25L、M35hL兩個(gè)排量共六款車型，此次加長(zhǎng)版英菲尼迪M售價(jià)區(qū)間為49.8-81.8萬(wàn)元。而本文為大家做每一款的對(duì)比，推薦大家購(gòu)買2.5L雅致版。

■ 基本參數(shù)-軸距超過(guò)三米 加長(zhǎng)效果明顯

英菲尼迪M長(zhǎng)軸版車型軸距比標(biāo)準(zhǔn)版英菲尼迪M增加了150mm，軸距達(dá)到了3050mm，長(zhǎng)、寬、高分別為5095mm/1845mm/1500mm。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在德系的奧迪A6L、5系Li和奔馳E級(jí)上身上，外觀上與標(biāo)準(zhǔn)版英菲尼迪M35hL并沒(méi)有太多區(qū)別，只是加長(zhǎng)后修長(zhǎng)的車身都加體現(xiàn)出商務(wù)氣息。

  加長(zhǎng)版英菲尼迪M在造型設(shè)計(jì)上并沒(méi)有做出太大變化，與之前上市的車型基本一致，不同之處在于車身加長(zhǎng)之后，后車門明顯能夠看出要長(zhǎng)于標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型。在造型設(shè)計(jì)上，英菲尼迪M設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于Essence概念車，取用了大量圓弧形元素，使整體造型看起來(lái)充滿了肌肉感。  

    加長(zhǎng)版英菲尼迪M在造型設(shè)計(jì)上并沒(méi)有做出太大變化，與之前上市的車型基本一致，不同之處在于車身加長(zhǎng)之后，后車門明顯能夠看出要長(zhǎng)于標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型。在造型設(shè)計(jì)上，英菲尼迪M設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于Essence概念車，取用了大量圓弧形元素，使整體造型看起來(lái)充滿了肌肉感。

除了在車型的尺寸上，向著中高級(jí)車型全面進(jìn)化外。在車型的外觀以及配置上，全新的英菲尼迪M車型的進(jìn)化，也是顯而易見的。英菲尼迪汽車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上可以說(shuō)與日產(chǎn)完全不同，它旗下的所有產(chǎn)品都更有美國(guó)肌肉車的范兒。這款M系雖然定位于行政級(jí)轎車，但設(shè)計(jì)也不拘泥于傳統(tǒng)，首先發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)凸出的隆起就會(huì)讓人有很強(qiáng)去駕馭它的欲望。

敦厚的車頭，寬大而沉穩(wěn)的中央鍍鉻格柵，兩條像男人肱二頭肌一樣隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條與前大燈的完美結(jié)合，使它的前臉看起來(lái)十分飽滿。而整個(gè)前臉的點(diǎn)睛之筆在于全新設(shè)計(jì)的前大燈，以尖角修邊的L形大燈銳利感十足，在它的映襯下M25L整個(gè)前臉看起來(lái)也更顯得精神抖擻。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)-混動(dòng)版科技更先進(jìn)，但價(jià)位偏高

英菲尼迪M25L配備的是2.5L V6引擎，與其配合的變速箱是英菲尼迪引以為豪的7速手自一體自適應(yīng)變速器。該款變速器可根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，以便更好的達(dá)到經(jīng)濟(jì)省油的目的。同時(shí)該變速器還具備了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和雪地四種駕駛模式。在運(yùn)動(dòng)模式下變速箱的反饋極快，瞬間減低2檔，讓你感到“前竄”的感覺(jué)。

在既定的豪華基調(diào)下，M25L的格調(diào)似乎想偏向于運(yùn)動(dòng)。它的前后輪胎均是使用了尺寸為245 50/R18 100W的鄧祿普輪胎，從輪胎的尺寸來(lái)看，這在保證的舒適性的同時(shí)又不會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)性造成太大的影響。最主要能顯示出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的是它那5幅式的鋁合金輪轂，像爪子一樣緊緊地抓住了輪圈。這套輪轂不僅力量感十足，而且與車身側(cè)面造型也十分貼合。

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