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進(jìn)口奧迪Q5混合動(dòng)力版上市 售60.8萬元
技術(shù)亮點(diǎn)一、配備主動(dòng)冷卻系統(tǒng)的電池
除了奧迪Q5本已卓越的主被動(dòng)安全配置外，奧迪Q5 hybrid quattro的鋰離子電池系統(tǒng)重量?jī)H為36.7千克，容量體積僅為26升，并整體安置于行李箱地板下的防碰撞安全區(qū)內(nèi)。與傳統(tǒng)的鎳氫電池相比，這套鋰離子電池系統(tǒng)效能更高，使用壽命更長(zhǎng)，這使奧迪Q5 hybrid quattro比市場(chǎng)上眾多的混合動(dòng)力車型擁有更加突出的可靠性。
技術(shù)亮點(diǎn)二、功率電子裝置與電動(dòng)機(jī)
通過高壓纜線與電池、電動(dòng)機(jī)連接的功率電子裝置位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。功率電子裝置即脈沖控制逆變器，是輸出直流電的電池和利用交流電工作的電動(dòng)機(jī)之間的控制器。永磁同步電機(jī)既起到電動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)的作用，又能在減速過程中充當(dāng)發(fā)電機(jī)。其輸出功率可達(dá)40千瓦（54馬力），扭矩可達(dá)210牛·米。
技術(shù)亮點(diǎn)三、高效強(qiáng)勁的全混合動(dòng)力系統(tǒng)
奧迪Q5 hybrid quattro全混合動(dòng)力SUV的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)采用直列排列、并聯(lián)連接的方式安裝，形成了強(qiáng)勁的混合式動(dòng)力總成，能夠?qū)崿F(xiàn)180千瓦的總系統(tǒng)輸出功率和480牛米的最大扭矩。在五擋下，僅需5.9秒即可完成80-120公里/小時(shí)的中段加速，最高時(shí)速可達(dá)222公里/小時(shí)。
雖然是環(huán)保的混合動(dòng)力車型 配置也足夠豐富
在內(nèi)飾部分奧迪混合動(dòng)力Q5同普通版的Q5沒有太大的差別，不過轉(zhuǎn)速表被改成了混合動(dòng)力狀態(tài)指示功能，同時(shí)還引入了一個(gè)電池電量的狀態(tài)指示，同時(shí)儀表盤中部的圖形化狀態(tài)指示功能還可以展示Q5當(dāng)前的驅(qū)動(dòng)形式。
配置方面引入了60GB的影音控制系統(tǒng)、語音導(dǎo)航系統(tǒng)。節(jié)能配置也很有看點(diǎn)，空調(diào)系統(tǒng)由純電機(jī)驅(qū)動(dòng)，從而保證了啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，同時(shí)也可以在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗，并且如果你關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，只要電池有電，依舊可以通過電池供電來驅(qū)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。
作為奧迪品牌首款正式量產(chǎn)的混合動(dòng)力車型，同時(shí)作為首款全混合動(dòng)力高檔中型SUV，奧迪Q5 hybrid quattro以超越傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)形式的駕駛樂趣、大幅提升的高效環(huán)保性能、久經(jīng)考驗(yàn)的安全可靠性以及具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，為那些熱愛生活又富有環(huán)保責(zé)任的社會(huì)精英提供了全新的選擇。
