2012-07-03 07:00:23 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:李偉龍
● 傳動(dòng)沃爾沃S60占優(yōu)勢
產(chǎn)品名稱 | DS5 1.6T AT 雅致版 | 沃爾沃S60 1.6T DRIVe舒適版 |
排量(ml) | 1598 | 1596 |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸排列形式 | 直列 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | |
缸體材料 | 全鋁 | |
缸蓋材料 | ||
燃油標(biāo)號 | 97號 [京95號] | |
燃油供給方式 | 直噴 | |
最大功率(kw) | 120 | 132 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5700 |
最大扭矩(Nm) | 240 | 240 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1400 | 1600-5000 |
變速器形式 | 6擋手自一體 | 6擋雙離合變速器 |
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | |
后懸架 | 縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛 | 多連桿獨(dú)立懸掛 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
兩款車均采用了1.6T的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩均為240Nm,最大功率沃爾沃S60領(lǐng)先DS5 12kW,傳動(dòng)方面DS5是傳統(tǒng)的6速手自一體變速箱,沃爾沃S60是6速雙離合變速箱。
DS5的懸掛采用前麥弗遜、后扭轉(zhuǎn)梁的懸掛,相比沃爾沃S60的前麥弗遜和多連桿后懸掛,DS5并沒有多少優(yōu)勢可言,并且S60除了有DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定程序之外,還配備了彎道控制系統(tǒng),利用扭矩矢量分配原理使汽車過彎更為平穩(wěn)。
動(dòng)力方面,DS5采用PSA與BMW合作研發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)也被裝備在MINI上,只是DS5這臺調(diào)校得更加經(jīng)濟(jì)些,最大輸出功率為163Ps,峰值扭矩240Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信的6擋手自一體變速箱。
沃爾沃S60 DRIVe裝備了1.6 GTDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為180Ps這與MINI上裝備的那臺1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相同,最大扭矩為240Nm,與之匹配的是6速Powershift雙離合變速箱,S60的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力與DS5上的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)難分伯仲,只是雙離合變速器的傳動(dòng)效率要更高一些,最終表現(xiàn)會(huì)比DS5更出色。
兩款車的動(dòng)力配置與價(jià)格差別不大,算的上是競爭對手,但是車體結(jié)構(gòu)上的區(qū)別,讓它們的趨向有著明顯的不同。DS5更適合注重外觀與設(shè)計(jì)的潮流范兒跨界車,而S60則是一款高品質(zhì)內(nèi)涵的中級轎車。對于DS5來說真正的對手或許是未來上市的新一代奔馳B級。