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3年五款車 雪鐵龍?jiān)谌A未來新車規(guī)劃預(yù)測(cè)

上月雪鐵龍全球總經(jīng)理鵬飛在海外接受媒體專訪時(shí)表示，“從2012到2015年這三年當(dāng)中要推出的五款車型，雪鐵龍將所有的資源和精力集中在創(chuàng)新上，而不存在“新瓶裝舊酒”的情況。”由此我們可以預(yù)見到未來雪鐵龍?jiān)谌A的新車發(fā)布規(guī)劃。

雪鐵龍今年底將會(huì)在國內(nèi)上市C4L，并且根據(jù)之前的相關(guān)消息雪鐵龍C3也將會(huì)在未來引入國內(nèi)，而雪鐵龍?jiān)?jīng)表示C2和C5將會(huì)換代，所以這兩款車也將是未來雪鐵龍?jiān)谌A新車的規(guī)劃，至于全新的愛麗舍，雪鐵龍出于中國消費(fèi)者對(duì)愛麗舍的傳統(tǒng)認(rèn)知和與世嘉或有的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，目前還沒有確定引入。另外C4 Aircross短時(shí)間內(nèi)將不會(huì)國產(chǎn)，C1則不會(huì)引入中國。

● 雪鐵龍C4L

基于C4平臺(tái)所打造的C4L是一款針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)設(shè)計(jì)研發(fā)的全新三廂轎車，該車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上與C4（兩廂）保持高度一致，與中國版C4（新世嘉）則有所不同。C4L擁有比前者更為流暢的車身線條。

雪鐵龍C4L的長寬高分別為為4620/1780/1498mm，軸距則達(dá)到了與凱旋相同的2710mm，這一數(shù)字較C4（海外版）增加了10mm，同中國版C4（新世嘉）比則足足多出了100mm，出色的空間表現(xiàn)將使其更容易打動(dòng)中國消費(fèi)者的芳心。

C4L將搭載由PSA與寶馬公司合作研發(fā)的新一代1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款被坊間戲稱為“大腸”的引擎擁有低速高扭的特點(diǎn)，在1400rpm時(shí)即可達(dá)到240牛米的峰值扭矩。與此同時(shí)，對(duì)底盤調(diào)教造詣?lì)H深的雪鐵龍還對(duì)C4L的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了微調(diào)，使其更好的適應(yīng)自己的“角色”。

● 雪鐵龍C3

雪鐵龍C3在歐洲累計(jì)售出了200萬輛車型。在國內(nèi)卻遲遲沒有引入國內(nèi)，目前雪鐵龍C3的新車正在進(jìn)行緊張的道路測(cè)試，有望于未來引入中國。

C3是標(biāo)準(zhǔn)的小型車，擁有跨度1.35m近全景擋風(fēng)設(shè)計(jì)，修長的A柱不但提升了視角，而且使內(nèi)部空間看起來更為寬敞。而且全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，更富有質(zhì)感的材料的運(yùn)用都讓這款小車擁有討人喜歡的資本。

動(dòng)力方面，雪鐵龍C3將提供四個(gè)不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中旗艦版車型采用是1.6L最大功率為119Ps的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，除此以外還有1.1升、1.4升以及低功率的1.6升版本車型。于此同時(shí)，海外版C3還將提供的還有一款渦輪增壓柴油機(jī)。

雪鐵龍C3在國內(nèi)的諜照說明了雪鐵龍將在國內(nèi)小型車市場(chǎng)有所動(dòng)作，而最新一代雪鐵龍C3將在巴黎車展首發(fā)，引入國內(nèi)的C3是否為最新一代車型目前還不得而知。