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3年五款車 雪鐵龍在華未來新車規(guī)劃預測
● 雪鐵龍C2
東風雪鐵龍C2屬于A0級的小型車，整車設計由中方設計師主導完成，所以完全符合中國人的審美觀念。C2的車頭設計沿用了家族一體化雙人字鍍鉻前臉，與多邊形的虎眼大燈融為一體，靈感源自虎口的梯形多隔柵進氣口與鍍鉻前臉上下呼應。
東風雪鐵龍C2側(cè)面造型凸顯出了運動氣息，優(yōu)美的線條凸現(xiàn)出整車造型的飽滿和精致，動感的外形配合下壓的車身則給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。相同的側(cè)門、側(cè)窗輪廓仍然會讓人不由自主的聯(lián)想到同平臺的標致206車型。東風雪鐵龍C2的軸距為2443mm，完全達到了同級車型的中級水平。
東風雪鐵龍C2在國內(nèi)上市已經(jīng)有6年多的時間了，盡管國外經(jīng)歷過改款，但是國內(nèi)的C2始終不是法國那臺純血統(tǒng)的C2，東風雪鐵龍表示未來兩年將會對C2進行換代至于是不是純血統(tǒng)的C2，只有時間才能給我們答案。
● 雪鐵龍C5
上圖為新款C5下圖為現(xiàn)款C5
海外改款的C5車身顏色新增了一款Guaranja棕色漆，前中網(wǎng)進行了全新改造，大燈組內(nèi)新增了LED日間行車燈，此外，改款車還配置了17英寸鋁制輪；內(nèi)飾變化不大，車內(nèi)采用了全新設計風格的真皮座椅，還新增了帶有USB/AUX/藍牙連接的MyWay航系統(tǒng)。
預計未來國內(nèi)的C5很可能是這款改款車型，C5作為目前東風雪鐵龍的旗艦車型，在國內(nèi)上市已經(jīng)3年，雖然沒有C2上市時間長，但是在競爭激烈的中級車市場上如果不做出改動，很難有更大的作為。
● 新愛麗舍
在國內(nèi)大名鼎鼎的“富康”為自己取了一個“愛麗舍”的名字后，開始主攻低端市場。前不久，雪鐵龍決心光復這一車型，基于新1號平臺，內(nèi)部代號M43（兩廂代號為M42）。其定位稍高于現(xiàn)款的愛麗舍，新車將于2012年底率先進入歐洲等市場。
在外觀造型方面，全新的設計理念使得新老款愛麗舍看起來似乎并屬于同一個時代，采用家族式的3D立體格柵充滿視覺沖擊力，而異曲同工的前后燈組則傳遞出銳利以及硬朗的訊息。除此之外，酷似掀背車型的尾部造型也給人留下了深刻的印象。
就車身尺寸而言雪鐵龍官方僅表示，新款愛麗舍的軸距將達到2650mm，較現(xiàn)款車型增加了110mm。而在配置方面， 新車則采用了數(shù)碼顯示空調(diào)、兼容藍牙免提設備的音響系統(tǒng)等裝備，并且搭載了VTi發(fā)動機以提供更強的動力。
由于擔心與自家的世嘉形成競爭關(guān)系，加之國人對老款愛麗舍的傳統(tǒng)認知，全新的愛麗舍有可能不會引入國內(nèi)。當然這些也都是猜測，目前雪鐵龍在華一直處于不溫不火的狀態(tài)，引入全新的車型及動力系統(tǒng)不僅可以豐富其產(chǎn)品線，還可以擴張雪鐵龍在華市場范圍。
