奧迪Q3一臺(tái)緊湊級(jí)SUV，它的外觀以及它的動(dòng)力都給大家留下了很深的印象，而它也于7月25日正式上市，售價(jià)為37.7萬-47.9萬元。最高配與最低配相差了高達(dá)10.2萬元，它們相差在那？它們誰更值呢？

●奧迪Q3基本配置

Q3屬于緊湊型平臺(tái)SUV，和大眾途觀共用底盤。奧迪Q3曝光了兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別為35TFSI和40TFSI。從基本配置上大家并不能看出什么，差別就在于價(jià)格方面，舒適型與運(yùn)動(dòng)型相差了7.8萬元，而它與最高配越野型相差了10.2萬元，運(yùn)動(dòng)型與高配相差了2.4萬元。它們之間相差價(jià)格最高達(dá)10.2萬元？相差在那？下面就為大家一一呈現(xiàn)。

車身尺寸方面，奧迪Q3的長寬高分別是：4390mm、1830mm和1600mm，軸距為2603mm，跟進(jìn)口途觀大小相仿，而它與大家認(rèn)為的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X1（4469*1798*1583mm，軸距為2760mm）相比則要小了一圈。對(duì)于Q3而言，寶馬X1可能會(huì)成為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是兩者之間的級(jí)別定位也有所差異，所以奧迪Q3事實(shí)上并無直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而其它級(jí)別相同但售價(jià)更低的合資品牌緊湊型SUV在品牌價(jià)值上也和Q3差距較大。

●奧迪Q3動(dòng)力配置

實(shí)際上，這兩款車都是匹配的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，只是輸出功率有所不同，也就是俗稱的高功率版與低功率版。而運(yùn)動(dòng)型的動(dòng)力與越野型的動(dòng)力完全相同，所以在動(dòng)力方面并看不出什么。

奧迪Q3搭載了我們已經(jīng)非常熟悉的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其分為高低功率兩個(gè)版本。低功率版最大功率為170馬力，最大扭矩為280N·m。與之匹配的是帶有換擋撥片的7速Stronic雙離合變速箱。可以看到，奧迪Q3的發(fā)動(dòng)機(jī)為橫置布局，這與奧迪Q5的縱置布局完全不同，意味著它的quattro四驅(qū)系統(tǒng)也發(fā)生了變化，中央為Haldex多片離合式差速器，與大眾4MOTION系統(tǒng)雷同。底盤懸架也采用了和途觀相同的后四連桿獨(dú)立懸架。

●奧迪Q3外觀配置

從外觀配置來看，最低配的車型與其它車型相差在外后視鏡電動(dòng)折疊，而運(yùn)動(dòng)型與越野型并沒有相差任何配置。并且運(yùn)動(dòng)型還加裝有運(yùn)動(dòng)型套件，其它款型并沒有安裝。

首先來看前臉，六邊形的前臉格柵和下擾流器是進(jìn)口奧迪車型的典型標(biāo)識(shí)，高度保持了家族特征，讓你一眼看過去就知道是一臺(tái)奧迪車。這種家族風(fēng)格在Q5和Q3的相似性上就得以驗(yàn)證。前大燈的設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。日間行車燈很好的把Q3所要強(qiáng)調(diào)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)出來。順便來說，奧迪每一款車型不同形狀的日間行車燈已經(jīng)成為很多玩味大燈設(shè)計(jì)的愛好者的有趣談資。

其次是車尾部分，從斜后方觀察，它確實(shí)與奧迪Q5很像，我甚至認(rèn)為比前臉表現(xiàn)得還要明顯一些。除了奧迪Q5圓滑的車尾造型很好地繼承下來外，尾燈設(shè)計(jì)的相似度也很高，但編輯個(gè)人認(rèn)為Q3的整體質(zhì)感顯然要比Q5更加精致一些。

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