2012-08-13 10:25:57 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
菲翔的車身尺寸達(dá)到了4679/1850/1471mm ，這在同級(jí)別中也是罕見的。當(dāng)然最重要的還是它的2708mm的軸距，這已經(jīng)在同級(jí)別車是是數(shù)一數(shù)二的了。所以在空間方面應(yīng)該有不錯(cuò)的表現(xiàn)，后文我們會(huì)看到體驗(yàn)的結(jié)果。
菲翔在同級(jí)別車型中很多配置都是非常靠前的，這也是為了“后來(lái)者居上”，能在上市初期就取得不錯(cuò)的市場(chǎng)而下的工夫。后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈、天窗等配置能提升自身一部分競(jìng)爭(zhēng)力，以便與其他車型能“分庭抗?fàn)?rdquo;。
尾部造型與車頭相比略顯平淡了一些，不過(guò)還是能看出很多亮點(diǎn)之處的。這樣的造型也是為了中國(guó)而設(shè)計(jì)，它的原型車道奇Dart所具備的全LED環(huán)形后尾燈并沒有這里使用，處于成本考慮，很多配置都有相應(yīng)的減少。
尾燈造型很漂亮，看著一種柔和之美。環(huán)形燈帶搭配LED光源在晚上看上去非常漂亮，這種設(shè)計(jì)業(yè)柔和了意大利人的設(shè)計(jì)風(fēng)格。圓潤(rùn)的小折角和車身的造型設(shè)計(jì)能完美的搭配在一起，后尾燈設(shè)計(jì)是我比較中意的一部分。
菲翔尊享版在配置上也算厚道，倒車影像系統(tǒng)配合8.5英寸的中控屏幕使用起來(lái)非常直觀和方便。四點(diǎn)式的倒車?yán)走_(dá)在安全性上有了更進(jìn)一步的保障。
作為一款試裝車，當(dāng)然會(huì)有很多不如意的地方，在很多接合處或者細(xì)節(jié)方面有有瑕疵存在。不過(guò)我們希望在量產(chǎn)以后這些能有所改進(jìn)，避免在上市初期給消費(fèi)者造成不好的印象，那么接下來(lái)菲翔的日子有可能不會(huì)好過(guò)的。
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