2012-08-14 14:17:47 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：楊陽
座椅方面RDX還是保留了謳歌品牌極高的舒適性，特別是前排座椅方面，人體貼合度以及各部位的支撐都做了很棒。米色的真皮包裹搭配同樣素雅的內(nèi)飾給人很輕松的氛圍感，整體空間的廣闊度是EX與RX所沒有的。
許多車商為了中國市場都對自身產(chǎn)品做出了改變、加長甚至開發(fā)特有車型，得到的結(jié)果有驚喜也有失敗，但至少人家嘗試了。就如開頭所說本田嘗試發(fā)力，我們也期待在未來謳歌有更多“討中國人喜”的車型出現(xiàn)。
后排座椅有著同樣出色的包裹感，但軸距上的不足使得腿部空間終究沒有太好的表現(xiàn)，RDX沒有配備后排的獨(dú)立空調(diào)，甚至連后排空調(diào)的出風(fēng)口也沒有設(shè)計(jì)，這在這個(gè)級別的SUV里有些說不過去。
RDX的上市為謳歌在華銷售的車型增添了一筆，但相較英菲尼迪與雷克薩斯依舊有著不小的差距。正如文章開頭所說我們期待謳歌在往后三年里的表現(xiàn)，期待這個(gè)在北美有著非常不錯(cuò)銷售成績的企業(yè)能在車型設(shè)計(jì)中多一些中國的想法。65萬的價(jià)格如果當(dāng)真也并不意外，畢竟對于這樣的品牌與發(fā)動機(jī)這個(gè)價(jià)格是合理的，但看看X3、Q5、EX、RX3、SRX、GLK等等等等的對手，以一個(gè)“不合理”的價(jià)格上市，不是更好么？
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