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屌“思”的逆襲 實拍進口現(xiàn)代飛思1.6T
飛思在剛剛推出時候，外觀設計讓人眼前一亮，再加之2+1式的車門設計，確實在同級別車型中算是獨樹一幟的。不過這并不代表消費者會買它的帳，我不太清楚它的銷量如何，但大街上確實很少見到。當然這里的“屌絲”并不是貶義詞的意思，只是代表這樣一部好看的車，為何關注度如此之低？我們不去究極原因，今天進口現(xiàn)代飛思1.6T就要上市了，此次實拍的就是這款配置車型。那么飛思1.6T如何能進入鋼炮的陣營？下面我們就來看看實拍解析。
其實不管是1.6L自然吸氣車型還是1.6T渦輪增壓車型都代表著現(xiàn)代采用“流體雕塑”設計理念的完美體現(xiàn)，不是嗎？ 如果一輛1.6T的飛思和一輛GTI放在你的面前，你會選誰呢？作為普通消費者很可能會選擇飛思，因為它真的很漂亮。“流體雕塑”設計理念讓人能產(chǎn)生一種親和力，無論是鋼炮車還是家用轎車等。
飛思1.6T前臉最大的變化就是前格柵更換成了全新樣式，看起來兇狠十足，這才是鋼炮才有的氣質。前霧燈更改為圓形，這也是不少鋼炮車型推崇的理念。
為了和前臉相呼應，1.6T飛思更換了更具有運動氣質的側裙包圍，鋼炮氣質又提升了不少。而輪轂的造型也比普通版更搶眼，配備的是錦湖18英寸刀鋒式運動型輪轂，拋光處理之后的效果不錯，規(guī)格為215/40 R18。
尾部造型變化不算太大，也是為了和整車協(xié)調性達到一致，將霧燈更換為了圓形，與前霧燈相呼應。普通版的方形尾排更換為圓形尾排系統(tǒng)，暴力程度明顯提升。而紅色Turbo標示的加入是告訴尾車不要小看我，我是渦輪增壓車。
飛思值得推崇的全景天窗依然在1.6T上出現(xiàn)，同級別真的很少見，這也給飛思增加了購買競爭力。
外觀總結：飛思1.6T的外觀改變是值得肯定的，鋼炮不一定非得要多硬派，至少能達到協(xié)調性，能讓人接受就是成功的。2+1式的三門設計雖然很新穎，但是這無疑給后排乘客的舒適性降低了不少，不過這樣一款鋼炮車如果真的能做到心理平衡，誰會在乎呢？
