【海馬丘比特】

丘比特的外觀和馬自達2幾乎如出一轍，只有耐下心仔細比較才能體會出丘比特細微之處的獨特設(shè)計。畢竟都有馬自達公司的背景，外形很相像也很自然，它們之間最大的區(qū)別是丘比特的定價要比馬自達2更低。

在內(nèi)飾造型上，丘比特采用了時下比較流行的炮筒式儀表盤、圓形出風(fēng)口、三幅方向盤加上運動座椅的造型等多種運動元素，整體設(shè)計顯得精致而前衛(wèi)，不過由于成本問題，丘比特的內(nèi)飾材質(zhì)仍然有著較強的塑料感。

海馬丘比特提供了1.3L和1.5L兩種發(fā)動機排量，它們同樣來自三菱的小排量4A9系列，具備MIVEC氣門正時可變系統(tǒng)。其中1.3L發(fā)動機最大功率為92馬力/6000rpm，最大扭矩為124牛米/4000rpm;1.5L發(fā)動機最大功率為105馬力/6000rpm，最大扭矩為141 牛米/4000rpm。與發(fā)動機匹配的是一款6速序列變速箱。

【雪佛蘭賽歐】

憑借著合資品牌以及低價格的優(yōu)勢，新賽歐成為了小型車銷量榜上的常客。用不到8萬元就能購買一輛看起來很有面子的車型，不管是品牌、實用性、外形都能體現(xiàn)出它的高性價比。

賽歐有三廂車型和兩廂車型可以選擇，其中三廂車型有小號科魯茲的稱號，而兩廂車型也因為“BOXY”的設(shè)計風(fēng)格保證了空間的優(yōu)勢。

賽歐采用了1.2L和1.4L兩款發(fā)動機， 1.2L發(fā)動機最大64kW(87馬力)，最大扭矩115Nm，1.4L發(fā)動機最大76kW(103馬力)，最大扭矩131Nm。賽歐采用了EMT變速箱，實際上就是AMT變速箱。它可以像自動擋車型一樣，在起步時就可以自動前進，倒車時不踩油門同樣可以向后倒車，大大提高了日常生活的便利性。

編輯點評：由于AMT變速箱特殊的自動變速器結(jié)構(gòu)，其彌補了手動換擋繁瑣不足的同時，相對于普通自動變速箱又極大的節(jié)約了燃油的消耗，10萬元以內(nèi)自動擋市場競爭力還是可圈可點的。

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