2012-08-20 22:42:32 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓威
三、試駕：舒適好開 方向偏重
此次試駕新朗逸確切的說只能算是體驗(yàn)，因?yàn)樵囻{不足半個(gè)小時(shí)，幾乎都在路況非常好的鋪裝路面上。因?yàn)閯?dòng)力總成與底盤方面沒有變化，所以和老款車型駕駛感受幾乎是一致的。總體說來，如果你對(duì)操控性與動(dòng)力沒有太高要求，新朗逸完全能滿足日常駕駛的需要。
方向盤的力度略重，女性朋友可能會(huì)不喜歡，如果選擇1.6升77KW的車型，動(dòng)力不溫不火，雖然談不上激進(jìn)但將變速桿推向S運(yùn)動(dòng)擋將油門踏到最底，發(fā)動(dòng)機(jī)還是能積極的響應(yīng)，轉(zhuǎn)速至5000轉(zhuǎn)紅線區(qū)換擋。
而如果選擇1.4TSI車型，幾乎在路上可以“秒殺”一切同級(jí)別車型了，0-100km/h加速時(shí)間僅為9.6秒，動(dòng)力響應(yīng)十分激進(jìn)。峰值扭矩輸出寬泛，起步、超車等完全隨心所欲。
全新朗逸與老款車型動(dòng)力總成以及懸架系統(tǒng)完全相同，同樣采用了1.4TSI和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升20氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大扭矩可高達(dá)155N•m，最大功率為77kw。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)集成渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時(shí)功能于一身，其額定功率達(dá)到96kw，在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可擁有高達(dá)220N•m的扭矩。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是DSG雙離合七速變速箱、Tiptronic 6速手自一體變速箱、5速手動(dòng)變速箱。
總 結(jié)
一款基于老平臺(tái)開發(fā)的新車型被上海大眾運(yùn)用上了諸如TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、DSG變速箱、ESP系統(tǒng)等高科技后，熱賣80多萬(wàn)輛。這在一定程度上反應(yīng)出了一部分國(guó)人購(gòu)車的心態(tài)。改款的全新朗逸總的說來沒有什么明顯的缺點(diǎn)、如果你不在乎它老舊的平臺(tái)，那么新朗逸時(shí)尚的外形、出色的做工、成熟的動(dòng)力、豐富的配置、寬大的空間，這都是這款車型的賣點(diǎn)。建議還是購(gòu)買1.6L車型，性價(jià)比較高。
擴(kuò)展閱讀
新浪微博
車市微信
