在安全配置方面3車相差實(shí)際不是很大，速銳具備了側(cè)面安全氣囊，但是缺少的安全帶預(yù)收緊功能。寶駿車頭設(shè)計上更多考慮的是行人保護(hù)系統(tǒng)，發(fā)生事故時將行人受傷程降低到最低，這一點(diǎn)的設(shè)計更多考慮到人性化，車身設(shè)計上體現(xiàn)理念高度。

舒適配置

（寶駿表現(xiàn)遜色，C50相比速銳不相上下）

舒適配置上速銳略占優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在具備天窗、自動空調(diào)和自動頭燈方面，寶駿在這里就表現(xiàn)不大理想，雖然配置上也能夠滿足日常使用，但與速銳和C50方面相比就較差了。

娛樂配置

（娛樂配置速銳繼承比亞迪一貫風(fēng)格，全面領(lǐng)先兩對手）

娛樂配置方面速銳繼承了比亞迪一向傳統(tǒng)風(fēng)格，只要你能想到的功能它都具備。DVD多媒體娛樂系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、倒車影像、收音機(jī)、USB接口等等。當(dāng)然長城C50與寶駿630的娛樂配置也是目前主流配置，足夠日常使用。

編者總結(jié)：

速銳實(shí)際在高配車型中配置非常豐富也是，第一輛具備量產(chǎn)具備遙控功能的車型，但是購買比亞迪的人群卻是我們需要考慮的，購買比亞迪汽車的人更加看重其性價比的優(yōu)勢，大部分可能更多會向價格較低的低配車型入手。相比長城C50與寶駿630，偏向運(yùn)動的速銳也注定是和運(yùn)動范很濃郁的長城C50是對冤家，而主打家用的寶駿630更多是突出家庭用車的經(jīng)濟(jì)性。雖然速銳還有1.5Ti發(fā)動機(jī)的配備和6速雙離合器變速箱的搭配，但是與擁有多年研發(fā)柴油渦輪發(fā)動機(jī)經(jīng)驗(yàn)的長城相比，比亞迪速銳的1.5Ti發(fā)動機(jī)和那臺由比亞迪自主研發(fā)出來的DCT雙離合器變速箱的質(zhì)量穩(wěn)定性也是日后購車需要考慮的因素之一，到底速銳功底有多深厚這些都要經(jīng)過漫長時間的檢驗(yàn)。