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先進(jìn)的技術(shù)搭優(yōu)雅的外觀—全新BMW X1

2012-08-28 13:51:23 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:陳烏蘭   

車身結(jié)構(gòu)和安全性

高性能懸架技術(shù)和極其堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu),是全新BMW X1出色的靈活性、精確性和操控性來源。全新BMW X1使用有極高抗扭的超高強(qiáng)度鋼,在材料的選擇以及支柱、支架和其它支撐構(gòu)件的位置和幾何尺寸都專為實(shí)現(xiàn)最大的耐撞性而設(shè)計(jì),與此同時(shí),還優(yōu)化了車身重量和靈活性。雙節(jié)推力連桿彈簧減震支柱前橋和五連桿后橋?qū)崿F(xiàn)了駕乘質(zhì)量和動(dòng)態(tài)操控性能的最佳組合,而液壓齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備精確的動(dòng)力輔助系統(tǒng)。

先進(jìn)的技術(shù)搭優(yōu)雅的外觀—全新BMW X1

全新BMW X1都標(biāo)配的雙圓型大燈,還配備了日間行車燈,裝備于高配置車型上的雙氙氣大燈則由側(cè)燈和日間行車燈組成。通過在后部采用LED光纖技術(shù)將其完美融合在一起,將L型尾燈組烘托得更引人注目。在BMW X1的高端車型還配備了遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)、雨量探測(cè)器和根據(jù)轉(zhuǎn)向角度轉(zhuǎn)動(dòng)的隨動(dòng)控制大燈。

在前部和側(cè)面的安全氣囊以及用于前排和后排座椅的側(cè)面頭部簾式安全氣囊據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。而所有座椅均標(biāo)配了三點(diǎn)式慣性卷軸安全帶,前排座椅還配有安全帶先力氣和安全帶束緊裝置。

先進(jìn)的技術(shù)搭優(yōu)雅的外觀—全新BMW X1

外觀、內(nèi)飾

全新BMW X1為您提供純粹的駕駛樂趣和全方位的運(yùn)動(dòng)性能,無論是在市區(qū)或是郊區(qū),均具有極其出色的靈活性。自信優(yōu)雅、高檔功能和引領(lǐng)潮流的時(shí)尚型將全新BMW X1的風(fēng)格特點(diǎn)展現(xiàn)無遺。獨(dú)特的車輛設(shè)計(jì)理念將寶馬特有的駕駛樂趣與內(nèi)飾完美結(jié)合,多功能性、運(yùn)動(dòng)性和靈活的駕駛性能,與車身造型渾若天成,車身前部、側(cè)部和后部實(shí)現(xiàn)無縫過度,而流暢優(yōu)美的線條則將車身的各個(gè)不同部件完美的融合在一起。

先進(jìn)的技術(shù)搭優(yōu)雅的外觀—全新BMW X1

先進(jìn)的技術(shù)搭優(yōu)雅的外觀—全新BMW X1

全新BMW X1車身長度為4469mm,向后提升的車身側(cè)面線條勾勒出動(dòng)感外形,而較短的前后懸和后擋風(fēng)舒緩的溜背造型凸顯整體輪廓的運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅。造型獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和三眼等組合,是車頭極富視覺沖擊力,L型尾燈與橫向流線造型的結(jié)合則使車尾更大氣。方形輪廓的車輪拱罩、較高的離地間隙、車身下邊緣狹窄的防護(hù)飾條和垂直的BMW雙腎型進(jìn)氣格柵,處處彰顯全新BMW X1的霸氣外觀。盡管在BMW X系車型中,X1體積較小,但無論從哪個(gè)角度,都體現(xiàn)出了寶馬X系車型獨(dú)有的特征。

先進(jìn)的技術(shù)搭優(yōu)雅的外觀—全新BMW X1

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