嚴(yán)苛審度，看到這幾個(gè)字眼，自然我們這篇文章的開頭就是要對(duì)這款將要測(cè)試的車型--北京汽車E系列進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)的苛刻的評(píng)測(cè)。北京汽車既以技術(shù)立本為核心發(fā)展思維，想要全面打造具有國(guó)際視野和競(jìng)爭(zhēng)力的中高端品牌。雖說E系列是第一款車，從設(shè)計(jì)、做工、理念都要起到標(biāo)桿的作用。

北京汽車E系列，是北京汽車自主品牌打造的首款精品轎車。這款自主A0級(jí)別轎車，肩負(fù)著北京汽車振興的重任。從大氣十足的北京汽車的標(biāo)志就能夠看到這個(gè)品牌的信心。

不得不說，北京汽車E系列的整體造型非?？∏?、靈動(dòng)、造型比例合理..不過說這么多虛無的修辭也沒用太多的實(shí)際意義。如果你一不小心把E系列的中網(wǎng)擋住，難免不讓人覺得你開了一臺(tái)奔馳，而且是前衛(wèi)時(shí)尚的奔馳B級(jí)車。

北汽E系轎車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上很大程度上延續(xù)了德式風(fēng)格的精致、時(shí)尚以及大氣的路線。E系轎車車頭設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)練，引擎蓋上并沒有設(shè)計(jì)過多的線條，但整體下傾式的造型卻給人一種清秀的視覺效果。

憑借著優(yōu)秀的車身造型及頗有動(dòng)感的車身肌肉線條，這臺(tái)車留給我們的第一印象非常棒。在我們的試駕期間，有許許多多的路人甲乙紛紛過來駐足觀看，甚至打破了東方人的含蓄美，熱切的詢問這臺(tái)漂亮小車的名字和市場(chǎng)售價(jià)。

這條腰線十分考究，讓北汽E系在緊湊的車身側(cè)面硬朗了許多。車身反光鏡上的轉(zhuǎn)向燈，還有這人機(jī)工程學(xué)極佳的門把手，一切都似曾相識(shí)。北汽E系采用了輪胎尺寸為185/55 R15的佳通輪胎。配合五輻雙叉拋光輪轂，一切都很精致。

雙層腰線的設(shè)計(jì)，后輪眉較為粗壯，連C柱的造型角度都模仿的出神入化，小巧可愛的北汽E系，側(cè)身一邊就輕松升級(jí)為高富帥白富美眼中流行的奔馳B級(jí)車。

但后尾部的造型在這臺(tái)有背景的車上應(yīng)該算是創(chuàng)新了吧。但腰線與后尾燈交叉，整個(gè)后部的重心被向上提拉到了很高的位置。使得從后方看，小E像是踮著腳尖走路，有些不爽。

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