推薦車型三：新天籟（2012款）

廠家指導(dǎo)價：19.08-37.18萬元

新天籟以“優(yōu)雅舒適”作為設(shè)計主題，在設(shè)計中強(qiáng)調(diào)藝術(shù)化的融合。整車造型鋒利與圓潤相融合，車身比例偏向運(yùn)動化，與老款相比更加修長。側(cè)面腰線采用了拱形的設(shè)計，從側(cè)面看上去，腰線將車尾分成上1/3、下2/3的比例，十分獨(dú)特。新天籟的尾部造型較為簡潔，尾燈紅白相間，增加了側(cè)面和尾部的豐富感?？傮w來說，新天籟的外觀設(shè)計在優(yōu)雅中缺少了那么一點(diǎn)視覺沖擊力。

內(nèi)飾上，新天籟在儀表臺、排擋座、方向盤以及車門內(nèi)板上大量采用了亞光質(zhì)感的桃木裝飾，儀表臺上貫穿左右的桃木飾條清晰的分為上下兩部分，層次更加分明。而方向盤、中控臺和空調(diào)出風(fēng)口等位置使用了金屬質(zhì)感的裝飾，不僅使質(zhì)感更加細(xì)膩，也透露出更多的時尚氣息。車內(nèi)的Multi-Layer仿生學(xué)座椅造型十分貼身，寬厚柔軟的用料帶給身體很舒適的包裹感。

在空間表現(xiàn)上，新天籟通過合理的空間優(yōu)化并沒有局促的感覺，后排可以提供不錯的腿部空間。但相比同級車而言，在寬度方面略窄。

新天籟搭載了VQ25發(fā)動機(jī)，在6000轉(zhuǎn)時可以輸出136kW的最大功率，4400轉(zhuǎn)時可以輸出232Nm的最大扭矩。同時搭配的是X-TRONIC CVT變速箱，它使得新天籟成為國內(nèi)2.4～2.5L級別轎車中唯一采用CVT變速箱的車型。在油耗方面，新天籟2.5L的百公里綜合實測油耗為9.5L，在同級車多數(shù)已進(jìn)入“8L”時代的背景下，絕對不能算是一個出色的成績。

安全方面新天籟提供的保障也是非常全面的。搭載了常規(guī)的ABS防抱死制動系統(tǒng)+EBD電子制動力分配系統(tǒng)、自動頭燈、倒車?yán)走_(dá)、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等配置，能大大降低危險發(fā)生幾率，還有前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊等安全配置，但與第七代凱美瑞相比缺少了一個膝部氣囊。

點(diǎn)評：新天籟在內(nèi)飾、動力、安全等方面是完全符合一輛中高級車應(yīng)有的水準(zhǔn)的，外觀的優(yōu)劣各人有各人評價，但在油耗水平上，不能不說是新天籟的一個弱項，在油價不斷攀升的今天，天籟應(yīng)該在這方面做更多的考慮。

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