雪佛蘭新中型車邁銳寶1.6T上市后，邁銳寶的動力單元就更加豐富了，而和邁銳寶從身世上撇不開關(guān)系的一個車型自然就是自家兄弟-新君威。同為1.6T車型，除了發(fā)動機參數(shù)的對比外，這兩款車的配置以及空間又有怎樣的不同，讓我們對其性價比的孰優(yōu)孰劣一探究竟。

基本尺寸及外觀

邁銳寶1.6T給我們所帶來的驚喜只要表現(xiàn)在動力方面，至于外形與內(nèi)飾的變革，可以說寥寥無幾。即便是被成為“最運動”邁銳寶，但它與之前推出的2.0L和2.4L版本車型的區(qū)別并不算大。

外觀圖為君威2.4L車型

由于2012款君威只是新年款車型，所以在外觀方面并沒有做太多的改變。車身尺寸長寬高分別為4380mm/1856mm/1484mm。軸距為2737mm。

動力對比

兩款車雖然配備了相同的發(fā)動機，但是體現(xiàn)在動力數(shù)值和最終的加速成績和最高車速上還是略有不同。這和發(fā)動機動力數(shù)值的調(diào)教設(shè)定以及自身車重等都有關(guān)系。

第一個搭載1.6T引擎的，是雪佛蘭科魯茲，手動檔設(shè)計讓我們感受到了它的兇猛。裝備在邁銳寶身上后，我們首先會想到的一個問題，就是夠不夠用。畢竟邁銳寶是一款體重達到1.5噸的大家伙。在實際的城市道路表現(xiàn)上，這臺1.6T發(fā)動機的表現(xiàn)并不讓我們感到擔憂。雖然起步階段的表現(xiàn)顯得有點滯后，但中后段的提速能力表現(xiàn)出色，緊急加速時發(fā)動機會發(fā)出比較悅耳的咆哮。而新君威則配備了手動擋變速器，運動性更強。

通用全新的六速手自一體變速器，在邁銳寶1.6T身上發(fā)揮著有益的功效，行駛中幾乎感覺不到變速器換擋，平順性表現(xiàn)出色。切換至手動模式降檔時，發(fā)動機會發(fā)出讓人很有信心的咆哮，踩下油門后提速能力表現(xiàn)卓越。但設(shè)計在排擋桿頂部的手動模式加減擋按鍵，位置實在有些不便利。

 雪佛蘭全新的內(nèi)飾設(shè)計理念，同樣傳承到了邁銳寶1.6T身上。內(nèi)飾設(shè)計主打表現(xiàn)科技感和時尚感，與我們常見的同級別車型，追求商務(wù)氣息的作法并不相同。全黑內(nèi)飾配色，也為邁銳寶1.6T在一定程度上增強了運動基因。 

其實邁銳寶1.6T的方向盤設(shè)計并沒有什么缺點，粗壯的設(shè)計讓駕駛時的握感很強，豐富的多功能按鍵，以及巧妙的方向盤面板裝飾，不但增加了駕駛者的便利性，也讓人更有駕駛欲望。如果能夠配備換擋撥片的話，在表現(xiàn)運動能力時，會有很大幫助。

邁銳寶1.6T的中控臺主功能去采用了一體式設(shè)計，夜間會亮起藍色的氛圍燈。看似復(fù)雜的控制面板上，集成了多媒體導(dǎo)航屏、音頻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)以及其他功能按鍵，實際使用中并不會造成什么操作上的問題。

圖為自動擋2.4L車型

進入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾的變化很小，只有一些細節(jié)部分有所改變。多功能方向盤操作簡單方便。而2012款君威還加裝了EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓操控變得更加精準。

邁銳寶前后排空間

邁銳寶1.6T所配備的這套水磨黑色真皮座椅，目前僅在2.4L頂配版車型上有所配備，這套座椅的優(yōu)勢在于，兩翼可以提供充足的支撐效果，而中部在舒適度方面也沒有絲毫懈怠。身高1米8左右的使用者，在邁銳寶1.6T前排乘坐時不會有任何壓抑感。

雖然邁銳寶1.6T的后排座椅可以供三人乘坐，但通過沒有中央頭枕，和中部座位地板凸起較高這輛處設(shè)計來看，似乎它并不想讓后排乘坐三人。充足的軸距為邁銳寶1.6T帶來了足夠的后排乘坐空間，頭部和腿部的剩余空間都很讓人滿意。

新君威后排空間

空間左右圖片為真皮材質(zhì) 1.6T車型為織布座椅

但由于突出整車的流線型設(shè)計與整體的操控性，所軸距為2737mm的新君威后排空間基本夠用。除此之外，新君威在主動降噪技術(shù)上又有了很大的提升。

編輯總結(jié)：邁銳寶1.6T和新君威的價位相差不多，但顯然邁銳寶的配置更高，包括手自一體變速箱的成本在內(nèi)。但要說運動感，恐怕君威就更顯優(yōu)勢，6MT的變速箱更加突出印證這一點。而考慮到品牌優(yōu)勢，君威也更加保值。

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價>>