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環(huán)保與運(yùn)動并存 試雪佛蘭電動車-沃藍(lán)達(dá)

2012-10-15 07:11:57 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:原琳   編輯:原琳   

環(huán)保與運(yùn)動并存 試雪佛蘭電動車-沃藍(lán)達(dá)

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沃藍(lán)達(dá)的車門上配備了一塊鋼琴漆面板,這也讓原本沒什么亮點(diǎn)的車門更有活力。只不過車門拉手的位置設(shè)計(jì)的比較靠外,關(guān)門時會有不便。其實(shí)我也有與老韓同樣的觀點(diǎn),一款售價50萬的車,不配備電動座椅實(shí)在不太厚道,無論在美國人們的用車習(xí)慣是怎樣的,在中國這種配置并拿不上臺面。

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其實(shí)這款車的內(nèi)部駕乘空間,已經(jīng)不是我們考量的重點(diǎn),但既然它設(shè)計(jì)了四個座椅,那么也就必須看看它的實(shí)用性是否到位。經(jīng)過實(shí)際測量,沃藍(lán)達(dá)的后排乘坐空間還并不算拘謹(jǐn),特別是頭部空間,在掀背尾門的幫助下,提供了更多的空間剩余。

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由于受到行李箱底部電瓶的限制,沃藍(lán)達(dá)的行李箱基礎(chǔ)容積僅為300L,但后排座椅可放倒這項(xiàng)設(shè)計(jì)的出現(xiàn),大大增加了行李箱的拓展性,即便是偶爾遇到需要裝很多東西的情況,也足夠解決燃眉之急。

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