2012-10-15 07:11:57 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：原琳
沃藍達的充電方法其實很簡單，我們所需要的就是一個家用220V插座，將車輛配備的充電線一頭接入車輛外部的插口，另一頭插入插座，即可開始充電，不過不能使用接線板充電。充電時，建議停在專用車位或足夠安全的地方，以免有好奇心大的人觸碰充電器。
沃藍達共配備了三個動力單元，發(fā)動機、電動機和發(fā)電機，發(fā)動機并不參與驅(qū)動，它的工作內(nèi)容就是為電動機充電，570公里的總續(xù)航里程，全部為電力驅(qū)動。這也就是增程式電動車與普通電動車的區(qū)別所在，可能你會多花35L油的錢去獲得更大的續(xù)航里程，但也比在無法充電的地方拋了錨要劃算的多。
如果要問電動車和普通汽車開起來有什么不同，最直接的不同就是沒有聲音，但你絕不能小看電動車在無聲世界中的性能表現(xiàn)。用電驅(qū)動的好處在于，它會直接對你所做出的反應給出反饋，也就是當你將油門踏板深深踩下后，它會在第一時間為你釋放你所需的動力，幾乎沒有滯后。
而電動車與普通汽車的另一個不同，就是它很溫順，對于那些更看重節(jié)能表現(xiàn)的人們來說，平緩的踩下油門踏板，在正確的時間松開油門，踩剎車，平緩加速，在你做出這一系列動作的時候，你可以靜靜的觀察著車輛動力轉(zhuǎn)換的信息，享受能源切換的魅力。
可能有人還在質(zhì)疑電動車在很多方面都還不夠成熟，但就沃藍達這一款電動車而言，它所帶給我們的駕駛感受，除了聲音方面的問題，以及頓挫感之外，其他方面都有很出色的表現(xiàn)。當新能源車型發(fā)展的更成熟之后，這些問題一定會被逐一擊破，實現(xiàn)與普通汽車的完美接壤。
目前新能源汽車的發(fā)展速度還比較慢，盡管各大廠商都展示出了自己的一些電動產(chǎn)品，但落實到量產(chǎn)還都遙遙無期。沃藍達作為第一款量產(chǎn)的增程式電動車，在進度上取得了先機，單純的說這款車的設計，雖然不能說完美無瑕，但也完全達到了我們的預期。但是，包括混合動力車型在內(nèi)的新能源車型，不能夠普及的最直接原因，就是價格問題，當這個問題真的得到解決的時候，新能源車型也就算真正迎來自己的春天了。
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