每當(dāng)我們遇到一款配備CVT變速器的車型時(shí)，腦子里最先浮現(xiàn)的一個(gè)想法，就是與性能無(wú)關(guān)。而新東方之子2.0LCVT實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也正是如此，在你不踩地板油的情況下，它會(huì)一直向你傳遞平穩(wěn)的信息，讓你完全沒(méi)有野蠻駕駛的欲望。不過(guò)平穩(wěn)并不意味著動(dòng)力不夠，2.0L動(dòng)力用于驅(qū)動(dòng)新東方之子完全夠用，提速時(shí)不會(huì)有吃力的感覺(jué)。
新東方之子在舒適度方面較老款有一定提升，特別是在對(duì)噪音的處理上，高速行駛不會(huì)讓你因?yàn)樵胍暨^(guò)大而變得煩躁。CVT變速器對(duì)這款車在節(jié)油方面的表現(xiàn)，起到了很大幫助。高速行駛時(shí)，新東方之子的穩(wěn)定性屬于可接受范圍。
總體來(lái)說(shuō)，新東方之子的動(dòng)力總成調(diào)校更加偏向舒適性，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、變速器、靜謐性還是懸架的表現(xiàn)，都在盡可能的讓使用者能夠處于一個(gè)比較舒服的狀態(tài)，這也正式這樣一款經(jīng)濟(jì)型轎車所應(yīng)表現(xiàn)出來(lái)的品質(zhì)。
我們姑且不去探討新東方之子的問(wèn)世，會(huì)對(duì)同級(jí)別市場(chǎng)造成怎樣的沖擊，至少就奇瑞品牌本身而言，這次換代是成功的。新東方之子向我們展示了自主品牌不斷創(chuàng)新的態(tài)度，在保證價(jià)格親民的基礎(chǔ)之上，對(duì)設(shè)計(jì)、質(zhì)量、配置以及科技應(yīng)用等多個(gè)方面，也都有了很大的提升。
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