空間篇
新索蘭托的座椅絕度可以稱得上是舒適，對(duì)背部的支撐與包裹十分到位，透氣面料的真皮和柔軟的填充物保障了座椅的品質(zhì)。全系車型的駕駛員座椅均配備了電動(dòng)10向調(diào)節(jié)，包括腰部支撐，大大體現(xiàn)出了新索蘭托的性價(jià)比。至于前排空間新索蘭托絕對(duì)不會(huì)讓你失望，身高1.8米的乘客坐入還可以獲得不錯(cuò)的空間。
新索蘭托的后排座椅的舒適度與前排相當(dāng)，只是在配置方面略微簡約些，只設(shè)計(jì)了后排儲(chǔ)物格和折疊中央手扶箱。為了提高后排乘客的舒適度，在兩側(cè)的B柱上設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口?？臻g方面，新索蘭托的后排空間十分讓人滿意，1.8米的乘客坐在后排都不會(huì)感到任何拘謹(jǐn)，尤為腿部空間后排更是值得稱贊。
新索蘭托分為5座/7座車型，7座車型采用了2+3+2的座椅布局，第三排座椅不使用時(shí)可完全收到地板內(nèi)，行李箱將形成一個(gè)比較寬敞的儲(chǔ)物空間。當(dāng)座椅立起時(shí)，行李箱的空間則十分有限。至于乘坐空間來說，個(gè)人認(rèn)為不太建議乘坐身材較為魁梧的成年人，座椅兩側(cè)的杯架和儲(chǔ)物格，充分顯示出了新索蘭托的人性化配置。當(dāng)?shù)诙藕偷谌抛瓮瑫r(shí)放倒時(shí)，整個(gè)行李箱的存儲(chǔ)空間將得到最大釋放，稱它為小貨車一點(diǎn)也不為過。
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