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跨級英式轎跑 網上車市試駕上汽MG5

2012-11-14 00:01:42 來源:網上車市    作者:王霞   編輯:王霞   

跨級英式轎跑 網上車市試駕上汽MG5

MG5的內飾設計風格獨具匠心,提供了低調且極富運動氣息的黑色內飾和時尚個性的米色內飾兩種內飾風格供消費者選擇,在集成MG經典元素的基礎上進行了時尚性地創(chuàng)新。

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MG5的材質與設計有了十足的進步,翼展式的內飾設計,秉承了以駕駛者為中心的理念,中控臺中央碩大的屏幕看上去感覺很科技,兩側柳葉形的出風口感覺很優(yōu)雅,這種混搭的風格突出了MG5獨特的設計理念,中控表面的皮質包裹觸感很細膩,摸上去很舒服。

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炮筒式的鍍鉻鑲邊儀表盤突出了MG5的運動元素,只是儀表的設計沒有太多特點。不過紅白色相間的背景燈閱讀起來還是相當?shù)闹庇^。轉速表中獨特色調搭配的紅線區(qū)具有極強的視覺沖擊力,可以促進駕駛者腎上腺的分泌。

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MG5全系標配了“話時代”產品iVoka語音云駕駛,目前擁有著兩年的免費使用權,每天限制在400M的流量使用,MG5此種高端科技花不夸張地說引領了自主車型信息時代人機交互系統(tǒng)的未來。涵蓋興趣點搜索與導航、撥打電話、收發(fā)短信、音樂播放、資訊搜索等所有的汽車信息交互應用,提供天氣、路況、財經股市等各種消費者需求的信息,極大地滿足了年輕消費者的行車咨詢需求。此外iVoka徹底解放了駕駛者的雙手雙眼,幫助駕駛者將所有注意力集中在駕駛上,主動降低事故發(fā)生的概率。

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除了最高配的1.5自動領航版配備了多功能真皮集控式方向盤外,其余五款車型中手動豪華和自動豪華車型方向盤雖未采用真皮包裹,但同樣集成了控制“話時代”產品iVoka語音云駕駛系統(tǒng)的6個多功能按鍵,利用這些按鍵的切換進行相應指令的下達。

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MG5的大燈配置了三級高度可調旋鈕,駕駛席的左膝蓋處設置了卡槽,而操控踏板上的幾組防滑摩擦運動套件,同時車門等處也進行了大量鍍鉻元素的鋪陳,體現(xiàn)了MG5運動化的定位。這些細節(jié)處處彰顯著MG5英倫特有的品質。值得一提的是,全系標配智能折疊遙控鑰匙,提供了車門及尾箱電動開啟。

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MG5的中控臺的材質圖紋經過了特殊設計,看上去很有個性。操控區(qū)還是比較容易上手的,按鍵彈性跟旋鈕的阻尼雖然感覺一般,但也沒有松垮的感覺,只是空調顯示屏那脆弱的樣子,還真是讓人有些擔心。正副駕駛遮陽板的帶燈化妝鏡在這個級別的車型中并不多見,展現(xiàn)出MG5的精準定位,也滿足了年輕人的“臭美”需求,金屬踏板很有運動氣息,符合MG5的產品定位,同時也很符合年輕人的審美觀念。

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盡管MG5的手套箱空間并不算大,但是手套箱里面應有的功能卻一個也不少,冰凍飲料的冷氣出口,還有手套箱里的加筆裝置,這些都是MG5人性化的體現(xiàn)。

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更多的儲物空間則體現(xiàn)出了MG5的以人為本設計思路,一般在中央扶手箱里面的USB接口,被設計在了中控臺上的儲物格里面,可移動的煙灰缸,還有可變化組合的前杯架都是MG5優(yōu)異的空間儲物表現(xiàn)。

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MG5的車窗控制區(qū)設計的比較靠后,所以第一次駕駛的時候需要適應以下,手臂要往后才能按到天窗,如果手臂搭載門板控制區(qū)上還會有誤操作的危險,另外車窗只有駕駛位是自動下降的。

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極具質感的內飾科技皮紋作為MG5越級內飾配置的一大亮點,通過實際感受來看, 用料和做工都屬于上乘之作。

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2650mm標準軸距,MG5其所造就的大空間搭配合理化的車身布置,經實際體驗,前排駕駛者頭部約有1平拳的余量,MG5賦予乘坐者舒適的駕乘體驗,成為跨領中級兩廂車空間尺寸的新標桿。

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乘坐在MG5的后排座椅上,無論是腿部或是頭部,都有較為寬裕的空間,這源于2650mm軸距上空間的進一步優(yōu)化,即使長時間乘坐也不會讓人感到疲乏之感。上圖模特身高約178cm,體重170g,坐在后座頭部剩余空間約一拳,腿步約兩圈的距離。

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作為掀背車型,正常狀態(tài)下MG5后備箱的容積為327升,全系車型都配備了6/4可拆分折疊后排座椅,必要時可進行儲物空間的拓展,拓展后的容積達到了705升。MG5按照最為嚴苛的C-NCAP五星及歐洲五星行人安全保護標準設計。擁有FSF超高強一體化車身結構,高強度鋼板使用占比高達65%,超高強度鋼板使用占比高達27%,在同級車中更是屈指可數(shù)。

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自動擋的最高陪車型配備了SRS全方位6安全氣囊,而本款車型和自動豪華型則配備了4安全氣囊,自動防炫目內后視鏡、車門碰撞自動解鎖、轉向管柱膝部保護、后排三點式安全帶、預緊安全帶及未系提醒、防潛滑高強骨架座椅,為駕乘者提供了全方位的安全防護。

三益車行•MG溢達 4s

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