對(duì)于售價(jià)8萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型SUV來(lái)說(shuō)，也無(wú)需對(duì)工藝和用料要求過(guò)高，內(nèi)飾以硬塑料為主，各接縫處還算均勻整齊。力帆X60中控面板采用雙層波浪設(shè)計(jì)，配以上深下淺的顏色，層次感比較強(qiáng)同時(shí)又把功能進(jìn)行了分區(qū)，上面是音響控制區(qū)，下面是空調(diào)控制區(qū)，這些設(shè)計(jì)不免的有些似曾相識(shí)。

按鍵和旋鈕的尺寸都比較大，降低了駕駛中的誤操作的幾率。中控臺(tái)頂端顯示區(qū)的右側(cè)配有車(chē)外溫度顯示，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)很實(shí)用。AUX、USB接口使音源更加豐富，6個(gè)揚(yáng)聲器對(duì)于要求不是很高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也絕對(duì)夠用了。 

車(chē)窗以及后視鏡調(diào)節(jié)按鈕的銀色裝飾，增加了不少質(zhì)感。四個(gè)電動(dòng)車(chē)窗都支持一鍵下降，按鍵手感也較為輕盈，但不支持一鍵上升。

儀表盤(pán)是X60的一個(gè)亮點(diǎn)，中央的藍(lán)色液晶屏取代了傳統(tǒng)的指針式速度表，集成了車(chē)速、里程、瞬時(shí)油耗、車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)等多種信息，同時(shí)炮筒式設(shè)計(jì)增加了科技感和運(yùn)動(dòng)感，并且冷色光源很便于閱讀，但轉(zhuǎn)速表的刻度及字體有些稍小。

X60的三幅式方向盤(pán)樣式簡(jiǎn)潔美觀，駕駛時(shí)的握感不錯(cuò)，指向性比較準(zhǔn)確，沒(méi)有較大的曠量。方向盤(pán)左側(cè)功能區(qū)配備了中控鎖、電動(dòng)外后視鏡調(diào)節(jié)，儀表盤(pán)亮度調(diào)節(jié)以及前大燈高度調(diào)節(jié)四個(gè)控制按鍵。

特別要提到的是，轉(zhuǎn)向燈和雨刷器控制桿與方向盤(pán)的距離有些小，手大的駕駛者在轉(zhuǎn)向時(shí)很容易碰到，而且轉(zhuǎn)向燈是沒(méi)有聲音提示的，讓初用者有些不太適應(yīng)。

力帆X60配備了真皮座椅，靠背有些偏硬，而且不太符合背部曲線，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)增加疲勞感，但可以滿足一般人在城市中的需要。比較遺憾的是，X60的前排座椅只能前后調(diào)節(jié)，而且座椅偏高，不太容易找到一個(gè)理想的駕駛姿勢(shì)。當(dāng)然，這個(gè)價(jià)位的其他車(chē)型，很多也存在著這種問(wèn)題。

2600mm的軸距和較高的車(chē)身，保證了充足的內(nèi)部空間，頭部，腿部空間還是令人滿意的，后排乘客可以隨意調(diào)換姿勢(shì)，同時(shí)靠背可以進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)，一定程度上保證了舒適性。

值得表?yè)P(yáng)的是X60的儲(chǔ)物空間，在整體和細(xì)節(jié)上做得都很到位，后排座椅靠背可以向前放倒，使405升的后背箱空間進(jìn)一步提高，并且根據(jù)需要可按4:6的比例分開(kāi)放倒，后備箱開(kāi)口較大，搬卸物品時(shí)更加方便，但尾門(mén)有些沉，開(kāi)啟和關(guān)閉都需要使些力氣。

車(chē)內(nèi)的各種儲(chǔ)物格也很豐富，前后門(mén)板內(nèi)側(cè)，中控臺(tái)下方，方向盤(pán)左側(cè)，手剎旁邊都有儲(chǔ)物格，而且位置安排得很順手。

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