2012-11-17 15:11:44 來源:網(wǎng)上車市 編輯:陳甜甜
儲物空間/動力:兩款車不相伯仲
儲物空間方面,兩款車的儲物格數(shù)量都不少,比的就是細節(jié)設(shè)計和實用性。長安CS35和瑞虎的前后門板儲物格表現(xiàn)差異不大。細節(jié)方面,長安CS35的手套箱采用分層設(shè)計,乘客可根據(jù)東西的性質(zhì)分開來放,實用性強。瑞虎則比它多了眼鏡盒,在中央扶手箱處還為后排乘客貼心的設(shè)計了一個小儲物格,可以用來放一些小物品。
受益于采用整體橫向開合的方式,瑞虎低矮的行李廂開口方便大家搬運貨物。目前,瑞虎并沒有公布行李廂容積具體數(shù)據(jù),不過據(jù)我們測量,常態(tài)下它的容積約為560L,表現(xiàn)要比長安CS35的510L好。從我們的實物體驗來看,在后排座椅沒放倒的情況下,與長安CS35相比,瑞虎的縱向空間要稍強,橫向空間表現(xiàn)則要弱。另外,兩車的后排座椅都支持4/6分折放倒,空間擴展后滿足日常家用不成問題。
動力對比
動力方面,長安CS35 1.6升手動豪華型搭載的是名為BLUE CORE的自然吸氣發(fā)動機,最大功率125馬力(92kW)/6000rpm,最大扭矩160N·m/4000-5000rpm,與之搭配的是長安自主研發(fā)的5速手動變速箱。奇瑞采用的則是自主研發(fā)的1.6升ACTECO發(fā)動機,最大功率126馬力(93kW)/6000rpm,最大扭矩160N·m/3900rpm,與之搭配同樣是一臺5速手動變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來看,兩款車的差距在毫厘之間。
懸掛方面,兩車都采用了麥弗遜式的前懸掛,至于后懸掛,長安CS35采用的是扭力梁式,瑞虎則為拖曳臂加雙連桿的組合。或許有人會擔(dān)心長安CS35后懸掛類型會影響整車舒適性,不過要說的是,正因為采用這種結(jié)構(gòu),才讓它車身尺寸如此小的情況下,仍然在和瑞虎的乘坐空間比較中不落下風(fēng)。
編輯點評:盡管身材并沒有瑞虎大,但通過幾回合的較量,相信沒有人會懷疑長安CS35的實力。從外觀來看,長安CS35更加年輕時尚,瑞虎則偏向成熟穩(wěn)重,這種風(fēng)格同樣延續(xù)到了內(nèi)飾造型和氛圍。配置無疑是兩車這次較量中最沒懸念的一回合,瑞虎顯得有點沒跟上步伐,長安CS35則表現(xiàn)出了極高的性價比,此番比較中的電動天窗、真皮座椅、前排側(cè)氣囊等都是實用配置。在動力以及空間不相伯仲的情況下,瑞虎最大的優(yōu)勢就只剩大尺寸的車身了。綜合來看,我更傾向選擇配置更豐富的長安CS35。
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