【網(wǎng)上車(chē)市昆明站訊】

從2005年第一款雷克薩斯全混動(dòng)車(chē)型誕生，

到2012年全混動(dòng)旗艦車(chē)型LS600hL上市

Hybrid全混動(dòng)車(chē)型全球銷(xiāo)量突破48.6萬(wàn)輛

并始終堅(jiān)持6年或15萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)

雷克薩斯Hybrid全混動(dòng)科技，

一個(gè)時(shí)代精神的象征。

從RX400h開(kāi)始，雷克薩斯開(kāi)始全面展開(kāi)它的混合動(dòng)力戰(zhàn)略。在2005年和2006年雷克薩斯相繼推出了更多的混合動(dòng)力車(chē)型，在GS450h、LS600hL、CT200h和ES300h陸續(xù)上市后，雷克薩斯混合動(dòng)力已經(jīng)成為了一個(gè)系列產(chǎn)品。這時(shí)候的國(guó)際油價(jià)處于上升階段，但是油價(jià)還沒(méi)有像今天這樣高得離譜，作為第一個(gè)吃螃蟹的豪華品牌，雷克薩斯的混合動(dòng)力自然處于逐漸被關(guān)注和認(rèn)可的階段中。與此同時(shí)，一些汽車(chē)生產(chǎn)廠商還依然熱衷于研發(fā)大功率、高油耗的產(chǎn)品。不過(guò)，當(dāng)時(shí)一些眼光敏銳的人已經(jīng)看到了雷克薩斯產(chǎn)品發(fā)展策略的非凡之處。

2008年國(guó)際油價(jià)處于急速上升階段，燃料價(jià)格漲幅迅速超越了消費(fèi)者心理承受能力。這時(shí)候，不論是汽車(chē)制造商還是消費(fèi)者都發(fā)現(xiàn)，只有混合動(dòng)力車(chē)才是現(xiàn)實(shí)可行的。而在豪華車(chē)領(lǐng)域中唯一能提供可靠、成熟混合動(dòng)力產(chǎn)品的只有雷克薩斯。

雷克薩斯已推出第二代完全油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，之前的混合動(dòng)力已經(jīng)在十幾年的使用中證明了自己出色的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。而雷克薩斯采用的第二代完全油電混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅油耗更低、動(dòng)力輸出更為平順，而且動(dòng)力系統(tǒng)和電池的體積重量都比前一代減少了，更主要的是生產(chǎn)規(guī)?；?，制造成本也降低了，雷克薩斯混合動(dòng)力車(chē)在價(jià)格上和普通動(dòng)力車(chē)型的差距進(jìn)一步縮小。

正所謂評(píng)價(jià)一輛好車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，不僅要開(kāi)著舒心，還要用著省心和放心，雷克薩斯混合動(dòng)力車(chē)給人的感覺(jué)正是這樣：駕駛舒心，使用省心，品質(zhì)放心；而6年或15萬(wàn)公里免費(fèi)保修和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)更讓雷克薩斯混合動(dòng)力產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸現(xiàn)出來(lái)。相比之下，很多廠商匆忙研制出來(lái)的輕混動(dòng)力系統(tǒng)不僅還沒(méi)有完全解決動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性問(wèn)題，在經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力輸出品質(zhì)上也不及雷克薩斯混合動(dòng)力系統(tǒng)。所以，今天更多消費(fèi)者選擇了雷克薩斯全混動(dòng)力車(chē)。

相比傳統(tǒng)的豪華汽車(chē)品牌，1989年問(wèn)世的雷克薩斯還是一個(gè)年輕的品牌。不過(guò)，通過(guò)全混動(dòng)力，雷克薩斯走出了一條自己的豪華車(chē)發(fā)展之路——綠色豪華。

雷克薩斯全系車(chē)型不僅擁有進(jìn)口車(chē)系的品質(zhì)，更有4年10萬(wàn)公里及6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)，為您向往的那一段旅程提供可信賴(lài)的支持。

云南中升雷克薩斯4S店