◆內(nèi)飾部分（包括車內(nèi)感受，以及人機工程）：

車內(nèi)感受：一汽大眾高爾夫藍(lán)驅(qū)版：★★★★  菲亞特博悅：★★★☆

人機工程：一汽大眾高爾夫藍(lán)驅(qū)版：★★★★  菲亞特博悅：★★★☆

    進(jìn)入第六代高爾夫，立馬讓人眼前一亮，變化可以說是翻天覆地的。例如方向盤的設(shè)計、炮筒型儀表盤、帶GPS導(dǎo)航液晶的中控臺等，對整車品質(zhì)的提升起到了相當(dāng)大的作用。而亮銀金屬條的點綴在第六代高爾夫車型內(nèi)得到了靈活的應(yīng)用，視覺效果也上了一個檔次。

    博悅的車廂和外形一樣，設(shè)計的創(chuàng)意以得體的形式展示出來，奪目而又不失理性。車廂布局合理，整個儀表臺呈波浪形起伏，營造了突出而輕微面向駕駛者的中控臺，乘客一側(cè)的感覺則比較開揚。博悅的車廂用料足以吸引任何第一次坐進(jìn)來的人，中控臺采用暗色調(diào)金屬面板，整個儀表臺感覺是用碳纖維材料做成的，雖然實際上只是塑料，但用手按一下，質(zhì)地居然還是軟的，檔次絕對不低。

 高爾夫采用三幅運動方向盤并且跟高爾夫GTI如出一轍，粗細(xì)適中手感極佳。多功能方向盤很簡單也很明了，讓人一看就能上手，除此之外還配備了定速巡航系統(tǒng)，在同級車中可以說極為有競爭力。

菲亞特博悅的方向盤也采用三幅運動方向盤，造型非常運動化，看起來很漂亮，但是實際握在手里卻遠(yuǎn)沒有看起來那么好，不是材質(zhì)不行，問題出在凹槽的造型上，手握在上邊無論怎么調(diào)整位置都會覺得不夠貼合，這一點還需要改進(jìn)。

 兩款車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)特寫：

菲亞特博悅

整體感覺菲亞特博悅的內(nèi)飾在同級別車?yán)镞€是不錯的，做工雖說不算是精細(xì)，但也是非常精致。內(nèi)飾整體來看比較樸實，也許這只是低配的原因吧。不過博悅的內(nèi)飾與外觀的完美搭配，完全詮釋出了這款車不拘小節(jié)為運動而生的本質(zhì)。

大眾高爾夫6

 一汽大眾高爾夫的內(nèi)飾方面可圈可點的地方還是很多的，整體感覺算是這個級別中的極品之一了，做工非常細(xì)致，配備也十分全面，內(nèi)飾方面高爾夫不輸給任何一款同級別的車。中控臺為一體式設(shè)計，將空調(diào)與音響緊湊的排列在一起，其中各個接縫及表面的做工較為精致。使用時發(fā)現(xiàn)各個控制按鍵及旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)扭力均勻，反饋效果不錯。

多媒體配置方面：

博悅配備了菲亞特和微軟公司合作新開發(fā)的“Blue & Me”系統(tǒng)（此款車配置沒有）。簡單來說這就是一個聲控電話系統(tǒng)，將手機以藍(lán)牙或者USB連接到車上后，按動方向盤左側(cè)的一個按鈕（顯示的是微軟Windows標(biāo)志），就有一個英文女聲提示你一步步操作；中控臺的一體化機頭為6碟吸入式CD（液晶屏上方），兼容MP3格式，音色屬中上水平。

第六代高爾夫品質(zhì)和科技的提升在內(nèi)飾中表現(xiàn)得尤為明顯，其中多媒體系統(tǒng)也較第五代車型提升了一個檔次。高配車型配備的帶6.5英寸液晶顯示的多媒體系統(tǒng)將集成有GPS導(dǎo)航、收音、外接音源、內(nèi)置20G硬盤等強大功能，而具備語音交互功能更是讓該系統(tǒng)成為人性化的典范。

內(nèi)飾點評：

看完了兩款車的內(nèi)飾，總體感覺這個階段的比拼高爾夫6要占據(jù)一些優(yōu)勢，感覺博悅1.4T時尚版的內(nèi)飾與博悅高配版本的內(nèi)飾差距太大，反觀高爾夫6藍(lán)驅(qū)版的內(nèi)飾則和高爾夫其他高配的版本差距不是那么明顯。單看這兩款車來說，高爾夫6藍(lán)驅(qū)版的做工比較細(xì)致但是缺少一些時尚個性的元素，讓人一眼看到高爾夫的內(nèi)飾就知道它是一款大眾旗下的車。高爾夫的優(yōu)點就是博悅的缺點，反之博悅的優(yōu)點也正是高爾夫的缺點。