【網(wǎng)上車市寶雞分站訊】之前的一期對(duì)比測(cè)評(píng)我們?cè)捳f了兩款重量級(jí)的也是時(shí)下最受人們追捧和關(guān)注的兩款緊湊性新車，受到了廣大網(wǎng)友的好評(píng)。言歸正傳說說我們今天要說什么車，今天小編給大家?guī)淼倪@兩款車也是一直以來非常熱的兩款緊湊型車，同時(shí)也是兩款性價(jià)比與性能并重的車。界內(nèi)有著小鋼炮的贊譽(yù)，它們就是大眾高爾夫和菲亞特博悅。好了，我們?cè)挷欢嗾f，快開始今天的對(duì)比吧。

◆本期對(duì)比車型：

一汽大眾-高爾夫 1.4TSI DSG 藍(lán)驅(qū)版 2012款

菲亞特-博悅 1.4T AT 時(shí)尚版 2011款

◆外觀對(duì)比：（★代表一顆星 ☆代表半顆星 五星為滿星）以下圖片任意一張點(diǎn)開即可見大圖。

2012款 大眾-高爾夫 1.4TSI DSG 藍(lán)驅(qū)版 ★★★★☆

2011款 菲亞特-博悅 1.4T AT 時(shí)尚版 ★★★★★

高爾夫藍(lán)驅(qū)版本說到底它還是高爾夫，所以它當(dāng)然長著高爾夫6的外形也擁有長/寬/高(mm) 分別為4199-1786-1479長/寬/高(mm)的三圍，但一汽大眾仍將它跟普通版高爾夫做了一定的區(qū)別，最大的不同是車身顏色，拍攝車輛的藍(lán)色是高爾夫藍(lán)驅(qū)的唯一顏色，也是它的獨(dú)有顏色，普通版高爾夫6是沒有這個(gè)藍(lán)色的。

再看菲亞特博悅的外形，作為一款意大利的進(jìn)口車骨子里就有意大利人的“味”，意大利人設(shè)計(jì)的車外觀，不像德國人那么刻板，講求的是跳脫、激情。博悅車身上的一些線條和細(xì)節(jié)看似很隨意，卻能在第一眼就抓住眼球。你說它很考究那倒也不是，但無論從哪個(gè)角度看，博悅的體態(tài)和線條都很生動(dòng)、流暢和自然。菲亞特博悅則擁有全部大于高爾夫的三圍長/寬/高分別為4336-1792-1498(mm)，稍大的體型，更充裕的空間，可以算是高爾夫的“哥哥”了。

大眾高爾夫6有著與尚酷以及上海大眾的Polo極為相似的前臉，能讓人眼前為之一亮。簡約大膽的線條組合，夸張而鋒銳的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看似廖廖幾筆，卻勾勒出獨(dú)特的個(gè)性與自我。相信第六代高爾夫能夠吸引大多數(shù)人的眼球。它的前臉外觀是帶有都市化風(fēng)格的，簡約明快，相對(duì)于上一代而言采用新式家族前臉設(shè)計(jì)的高爾夫6變得更加兇悍。

博悅的前臉出現(xiàn)了菲亞特現(xiàn)款的家族特征，全新的紅色標(biāo)志也得到應(yīng)用。整個(gè)格柵被保險(xiǎn)杠分為上下兩個(gè)區(qū)域，上半部分面積較小，并用鍍鉻鑲?cè)M(jìn)行突出，配以大面積扁平前燈，給人類似老菲亞特Coupe跑車的觀感。下半部分的格柵以黑色塑料為主，兩旁的霧燈還配有矩形進(jìn)風(fēng)口，仿佛酒渦般俏皮,讓菲亞特的這種“大嘴”的前臉比德系車看起來親切一些。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條較柔和，艙蓋前端靠后，保證了前臉的整體性。

我們從側(cè)面觀察中發(fā)現(xiàn)，雖然兩款車都為運(yùn)動(dòng)小鋼炮，但是體出了德國設(shè)計(jì)師與意大利設(shè)計(jì)師截然不同的設(shè)計(jì)理念，從兩條不同風(fēng)格的腰線中就能看出來，高爾夫就算是運(yùn)動(dòng)車型也體現(xiàn)出了德國人做車的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，腰線平直，剛性十足。而意大利人走的卻是截然不同的設(shè)計(jì)路線，博悅?cè)嶂袔偟难€體現(xiàn)的是另一種運(yùn)動(dòng)的理念。一個(gè)細(xì)節(jié)看出兩個(gè)民族不同的特點(diǎn)。這就是德國運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)與意大利運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的區(qū)別。

 在前大燈方面高爾夫的造型比較親民，對(duì)于靠個(gè)性走天下的運(yùn)動(dòng)車來說，大燈的設(shè)計(jì)不夠個(gè)性，這也許是由于大眾的家族式設(shè)計(jì)原因有關(guān)，不過總體感覺相對(duì)于高爾夫5來說高爾夫6的前大燈組設(shè)計(jì)已經(jīng)很犀利了，氙氣大燈的清洗功能十分實(shí)用。

另一面看菲亞特博悅前大燈的設(shè)計(jì)非常個(gè)性，大燈的設(shè)計(jì)有些像保時(shí)捷的燈組感覺，貝殼狀的前大燈配合整個(gè)車身與此款車所要呈現(xiàn)的理念，整體性感覺十分強(qiáng)，換句話說就是前大燈的設(shè)計(jì)與整款車的理念完美融合，配合的恰到好處，十分亮眼！

從尾部看，兩款車雖然同是運(yùn)動(dòng)小鋼炮但是由于風(fēng)格的不同，所體現(xiàn)的也就不同。不過共同之處就是尾部的設(shè)計(jì)與前臉設(shè)計(jì)呼應(yīng)，使得這兩部車總體來看都比較協(xié)調(diào)。大眾高爾夫的尾部比起前臉來說運(yùn)動(dòng)感也是絲毫不減，力量感表現(xiàn)的淋漓盡致。再說菲亞特博悅也是首尾呼應(yīng)，大的貝殼前大燈加上小的貝殼后尾燈，從前到后到處都是圓的，這也正是菲亞特博悅的柔美，但這種柔美中我們也能看到無限的運(yùn)動(dòng)力量。

高爾夫6的輪轂采用了五對(duì)10幅的設(shè)計(jì)，感覺比較寒酸，過于低調(diào)的輪轂中看不出什么運(yùn)動(dòng)或是動(dòng)感的味道。輪胎則是采用了205/55 R16的尺寸，采用固特異輪胎。

在看菲亞特博悅的輪胎部分，做工非常精致，輪轂的精心設(shè)計(jì)給整個(gè)外形觀感進(jìn)一步加分。最為一款運(yùn)動(dòng)車，最好的點(diǎn)綴莫過于一套跑車化輪圈和輪胎。輪胎的型號(hào)是高級(jí)的德國馬牌CS3，尺寸是厲害的225/45ZR17

外觀點(diǎn)評(píng)：

高爾夫6與博悅都是運(yùn)動(dòng)型的高性能車被人們愛稱為“小鋼炮”從外觀我們看這兩款車雖然而是一個(gè)類型的車，卻給我們闡釋了兩種不同的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，一個(gè)是大眾的高爾夫，剛性十足的德國人設(shè)計(jì)，另一個(gè)則是菲亞特的博悅圓潤柔美的意大利風(fēng)。兩部車的外觀都算的上是目前“小鋼炮”市場(chǎng)上的精品。一樣的運(yùn)動(dòng)，不一樣的個(gè)性！