2012-11-21 11:12:00 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：陳峻
動(dòng)力篇：
相當(dāng)于半個(gè)W12的大眾3.0升VR6發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸夾角為15°最大功率184kW（250馬力）/6400rpm，最大扭矩310牛米/3500rpm，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性相當(dāng)好，另外靜音也十分出色，中低速駕駛?cè)绻皇箘艃恨Z油門(mén)幾乎很難發(fā)覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。好像是一位安靜的紳士一般。而掛上S檔進(jìn)行激烈駕駛的時(shí)候雖然能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力，卻仍然不是那種刺耳的嘶吼，張弛有度，讓人覺(jué)得他有力卻不失去理智。
6速度DSG雙離合變速箱（增強(qiáng)型）與2.0T款如出一轍，配合3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)，百公里加速僅為7.4秒，最高時(shí)速240公里/小時(shí)。
18寸激揚(yáng)黑色放射輪轂在視覺(jué)上還是能給予較大的沖擊力，也讓V6版帕薩特的本性得意顯露，在旗艦尊享版本是標(biāo)配，旗艦版是選配，不過(guò)旗艦版仍然是該款，只不過(guò)顏色不同罷了。輪胎型號(hào)為鄧祿普235/45R/8 94V ，遺憾的是備胎并不是全尺寸的。
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