【網(wǎng)上車市無(wú)錫站資訊】近年來(lái)，SUV市場(chǎng)人氣不斷升溫，消費(fèi)者對(duì)于這類車型的購(gòu)買需求顯得格外強(qiáng)烈，自主品牌SUV車型對(duì)于務(wù)實(shí)的消費(fèi)者同樣有著很強(qiáng)的吸引力，而在這一領(lǐng)域中，全球鷹GX7和哈弗H6這兩款自主SUV車型的代表，都有著很高的人氣，然而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在這兩款車之間應(yīng)該如何抉擇，的確有些為難。我們選擇這兩款車的熱銷車型(吉利全球鷹GX7 2.4L-6AT行政版、長(zhǎng)城哈弗H6 2.4L-4AT尊貴型(兩驅(qū)))進(jìn)行對(duì)比，至于選哪款車……元芳，你怎么看？

 吉利全球鷹GX7 2.4L-6AT(兩驅(qū)) 行政版  官方指導(dǎo)價(jià)：12.99萬(wàn)元

 哈弗H6 指導(dǎo)價(jià)：10.08-15.18

長(zhǎng)城哈弗H6 2.4L-4AT(兩驅(qū))尊貴型      官方指導(dǎo)價(jià)：13.48萬(wàn)元

對(duì)于造型設(shè)計(jì)的喜好向來(lái)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。全球鷹GX7由設(shè)計(jì)大師喬治亞羅與吉利研究院攜手完成，糅合了許多當(dāng)代汽車造型的流行元素和歐化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從造型上說(shuō)更符合當(dāng)前的流行趨勢(shì)，而這一點(diǎn)也為全球鷹GX7贏得了不少年輕消費(fèi)者的青睞。

長(zhǎng)城哈弗H6的造型透出成熟的城市SUV味道。這得益于長(zhǎng)城汽車對(duì)SUV的深刻理解和對(duì)當(dāng)前汽車造型流行風(fēng)的把握。相對(duì)而言，哈弗H6的前臉造型不像全球鷹GX7那樣輪廓分明，與哈弗SUV一貫的陽(yáng)剛造型有明顯區(qū)別，倒也別有一種中庸的溫和感。

 外形尺寸及側(cè)面造型對(duì)比

從側(cè)面來(lái)看，由于哈弗H6的車身比全球鷹GX7長(zhǎng)出近100mm，并且車身更低矮一些，因此看起來(lái)重心更低。但哈弗H6的軸距卻比全球鷹GX7僅多19mm，可見(jiàn)車長(zhǎng)方面的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)能完全體現(xiàn)在車內(nèi)空間方面。并且由于車內(nèi)空間的表現(xiàn)受優(yōu)化設(shè)計(jì)等很多因素影響，因此在空間上全球鷹GX7未必就落了下乘。實(shí)際上通過(guò)平整化地板和車頂凹陷處理后的全球鷹GX7，乘坐空間十分寬裕。另外，角度可調(diào)并且可4/6翻折的后排座椅，也讓全球鷹GX7的儲(chǔ)物空間組合更靈活，車內(nèi)多達(dá)近20處便利儲(chǔ)物裝置也頗值得稱道。

 兩車內(nèi)飾對(duì)比

從內(nèi)飾整體視覺(jué)效果上看，全球鷹GX7的T型臺(tái)布局十分緊湊，造型個(gè)性的多功能方向盤(pán)和大尺寸液晶屏是相當(dāng)吸引眼球的配置，一種充滿年輕活力的感覺(jué)四溢。長(zhǎng)城哈弗H6的內(nèi)飾配色明顯應(yīng)用了轎車慣用的方案，能夠看出長(zhǎng)城汽車將生產(chǎn)轎車的經(jīng)驗(yàn)分享到了SUV領(lǐng)域，溫馨感是H6內(nèi)飾的主基調(diào)，當(dāng)然也有三輻多功能方向盤(pán)和適量的金屬色裝飾提升視覺(jué)檔次感。

配置PK

豐富的配置一直以來(lái)都是自主品牌車型贏得消費(fèi)者青睞的一大因素，在這方面，全球鷹GX7和哈弗H6也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，而實(shí)際上，作為一款全新車型，全球鷹GX7能夠迅速贏得消費(fèi)者的青睞，很大程度上也得益于其全面周到數(shù)字化配置，熟諳此道的哈弗H6在配置上也有著非常不錯(cuò)的體現(xiàn)。

 綜合來(lái)看，全球鷹GX7和哈弗H6的配置都相當(dāng)豐富，其中全球鷹GX7駕駛員8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和后排座椅坐姿調(diào)節(jié)功能，對(duì)于駕駛員的照顧體現(xiàn)得非常明顯。而哈弗H6把舒適性體現(xiàn)在真皮座椅的應(yīng)用上，定速巡航可以說(shuō)是哈弗H6配置上的一個(gè)亮點(diǎn)，在跑高速的時(shí)候能夠有效緩解駕駛員的疲勞程度，實(shí)際也是提升舒適性的一種體現(xiàn)。

部分配置對(duì)比

全球鷹GX7和哈弗H6都提供了座椅加熱功能和電動(dòng)天窗，對(duì)于這種價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō)，也只有自主車型才能提供如此厚道的配置。比較特別的是全球鷹GX7配備了可現(xiàn)實(shí)海拔高度和指南針功能的行車電腦，可以說(shuō)是專為戶外野游愛(ài)好者提供的專屬配置。

全球鷹GX7和哈弗H6都配備了倒車影像，這在同價(jià)位車型當(dāng)中已經(jīng)算得上相當(dāng)厚道的配置了，全球鷹GX7在此基礎(chǔ)上還裝備了前2后3的5點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，在泊車過(guò)程中可提供的幫助不言而喻。

安全PK

全球鷹GX7的安全性對(duì)于哈弗H6無(wú)疑具有明顯的優(yōu)勢(shì)，C-NCAP的“超五星”安全評(píng)價(jià)就是力證。當(dāng)然哈弗H6的安全性也相當(dāng)出色，在C-NCAP測(cè)試中是以45.8分的成績(jī)獲得五星級(jí)評(píng)價(jià)。

需要指出的是，全球鷹GX7是目前為止唯一一款獲得C-NCAP“超五星”評(píng)價(jià)的自主品牌SUV車型，在所有參與C-NCAP測(cè)試的SUV車型中也僅有包括全球鷹在內(nèi)的兩款車型，獲得超五星評(píng)價(jià)。

在安全配置上，籠式車身、防撞梁、吸能區(qū)、ABS+EBD等配置都是兩款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。全球鷹GX7的獨(dú)到之處在于第七個(gè)氣囊，除了前安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，GX7還配備了同級(jí)車型中絕無(wú)僅有的膝部安全氣囊。另外，防鞭打座椅設(shè)計(jì)也是首次出現(xiàn)在該級(jí)別車型中。

動(dòng)力PK

全球鷹GX7和哈弗H6都提供了2.4L排量的車型。全球鷹搭載的是吉利自主研發(fā)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，而哈弗H6搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)源自三菱的4G系列。從動(dòng)力參數(shù)上看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不分高下，最高功率上1kW的差別真的是微乎其微。但得益于CVVT技術(shù)的應(yīng)用，全球因GX7的百公里油耗僅為9.5L升，相比哈弗H6的10.4升占有優(yōu)勢(shì)。

 動(dòng)力對(duì)比

全球鷹GX7是目前唯一搭載6AT的自主品牌SUV車型。來(lái)自澳大利亞DSI公司的6速手自一體變速器，在性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、換擋舒適等方面都有著更杰出的表現(xiàn)，還能提升10%的動(dòng)力性能。這相比哈弗H6匹配的4AT無(wú)疑更高端、更吸引消費(fèi)者——當(dāng)6AT牢牢被合資車型壟斷時(shí)，誰(shuí)不想以自主車的價(jià)格擁有6AT帶來(lái)的舒適享受？

編輯觀點(diǎn)：

全球鷹GX7和哈弗H6作為自主品牌SUV的代表車型，在整體實(shí)力上絕對(duì)夠得上針尖對(duì)麥芒的較量，無(wú)論是尺寸、內(nèi)飾、配置都難分伯仲。哈弗H6的品牌號(hào)召力明顯要優(yōu)于全球鷹GX7，之前哈弗系列SUV擁有的巨大用戶群為H6打下了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)；而全球鷹GX7則是吉利汽車傾心打造的首款SUV，在安全和動(dòng)力方面有著相當(dāng)杰出的表現(xiàn)，只是上市時(shí)間較短，口碑還需多多積。網(wǎng)上車市無(wú)錫站資訊】

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