【網(wǎng)上車市榆林分站訊】上一周小編自駕從西安去了一趟榆林，有些朋友要問了你開的什么車??？呵呵，開的就是今天咱們要說的主人公進(jìn)口起亞凱尊這款車。見到起亞新一代高端車凱尊的真身，外形上絲毫找感覺不到起亞凱尊與前一款起亞高端旗艦車型歐菲萊斯（仿捷豹）有什么聯(lián)系。在新總監(jiān)彼得希瑞爾的主導(dǎo)下，凱尊一下子轉(zhuǎn)變成集時(shí)髦、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚一身的年輕車——富有張力，動(dòng)感，又不失沉穩(wěn)，飽滿。當(dāng)然，光靠外形就打動(dòng)人不太可能，權(quán)衡一輛車的好不僅需要外在美，更需要內(nèi)在美，下面看看我們一路都發(fā)現(xiàn)了什么。

出發(fā)地點(diǎn)：西安

時(shí)間：2012年11月

試駕目的地：榆林

行駛公里（單程）：約634公里

試駕車型：2012款進(jìn)口起亞凱尊 2.4L AT 商務(wù)版

試駕目的：全方位體驗(yàn)2012款進(jìn)口起亞凱尊 2.4L AT 商務(wù)版的各種性能（動(dòng)態(tài)駕駛感受為主）。

這次我們?cè)囻{的目的地是位于陜西省最北部的榆林市，榆林市在陜北黃土高原和毛烏素沙地南緣的交界處，也是黃土高原和內(nèi)蒙古高原的過渡區(qū)，是國(guó)家級(jí)歷史文化名城。我們從西安出發(fā)一路向北途徑了關(guān)中平原地帶，穿越了黃土高原地形，走過了毛烏素沙漠路況除了以上路況之外我們路上還碰到了大雪，于是我們還經(jīng)歷了一段雪地及冰凍地面的行駛。做了一次全方位的試駕體驗(yàn)，下面就讓我?guī)е蠹胰タ纯催@款進(jìn)口起亞凱尊一路上的表現(xiàn)，看看我們一路上都為大家?guī)砹艘恍┦裁大w驗(yàn)！

外觀體驗(yàn)：

起亞追求年輕時(shí)尚的決心很徹底，即使是最高端的凱尊也變得新潮，這種設(shè)計(jì)起亞稱之為“光與線的組合”。凱尊的前臉、尾部設(shè)計(jì)趨向飽滿、厚實(shí)，在追求年輕化的同時(shí)又能透出穩(wěn)重，似乎要向外界宣稱自己雖然年輕，但也可以有成熟的一面。

凱尊前臉采用犀利的起亞家族式散熱格柵、跑車化的前保險(xiǎn)杠、多幅合金輪轂等運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)，讓整體車身線條更顯動(dòng)感，每個(gè)角度都給人留下深刻的印象。凱尊擁有4965（mm）的長(zhǎng)度、1850（mm）的寬度和1475（mm）的高度，擁有一部真正意義上行政級(jí)轎車的體型，這不僅有助于外觀上帶來穩(wěn)重的尊貴感，還使車內(nèi)空間變得寬敞。

從側(cè)面觀察起亞凱尊，修長(zhǎng)的車身比例、凌厲動(dòng)感的腰線、充滿肌肉感的輪拱也在凱尊身上完美融合。

前燈組采用當(dāng)下最流行的不規(guī)則多邊造型，尤其是LED日間行車燈的加入，使前燈組有了一個(gè)閃亮而輪廓清晰的燈眉。

尾部曲面都設(shè)計(jì)得很圓滑、整潔，包括尾燈、保險(xiǎn)杠、排氣管都做得相當(dāng)精致，凱尊的穩(wěn)重正來源于這些細(xì)節(jié)。

凱尊的全系后視鏡均配備了一鍵記憶折疊功能，而且外后視鏡不僅帶有LED轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)車門底部還裝有迎賓燈。

十幅式鋁合金輪圈造型不算特別，但比較耐看。17英寸（225/55R17）的尺寸與車身外形頗為般配，但如果換成18英寸便會(huì)更顯得飽滿、運(yùn)動(dòng)。原配的韓泰OPTIMO K415系列輪胎偏向追求舒適。

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