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軸距達(dá)2710mm 雪鐵龍C4L渦輪增壓版實拍
相比現(xiàn)行的家族車型，雪鐵龍C4L內(nèi)飾具有顛覆性的變化，經(jīng)過重新設(shè)計的中控臺更具科技感，同時在操作上也趨于合理化，同時這樣的設(shè)計也將是今后家族車型的模板。
在此令我印象最為深刻的則是中控臺的設(shè)計，PSA一改往日繁瑣的設(shè)計，密密麻麻的小按鍵終于被取消了，取而代之的是簡明的大按鍵，此外通過應(yīng)用可觸式液晶屏，減少了不必要的按鍵，進(jìn)一步提升了功能的整合力度。
在中控臺最下方，我們看到了空氣凈化旋鈕，鑒于國內(nèi)的空氣質(zhì)量，希望東風(fēng)雪鐵龍在國產(chǎn)后將能保留。除了AUX外，我們未發(fā)現(xiàn)USB接口，對于娛樂性的擴(kuò)展來說依然有些不足。
備受爭議的集控式方向盤不見了蹤影，設(shè)計上再次回歸到了人們?nèi)菀捉邮艿臉邮?，不過在功能上似乎并沒有減少了多少，音響控制、顯示屏亮度、行車信息切換、定速巡航、藍(lán)牙免提電話均涵蓋在內(nèi)，其次這個新式樣方向盤在做工以及手感上也有了較大程度的提升。新增的炮筒式儀表盤動感十足，不過展車未能通電，所以具體樣式上還不得而知，但從高分辨率的參數(shù)上來看，我們估算在效果呈現(xiàn)上會具有較強(qiáng)的視覺沖擊力。
中控臺材質(zhì)的應(yīng)用，對于法系車而言一直比較厚道，依然沿用帶有顆粒的搪塑材質(zhì)，具有較軟的觸感。雖然在C4L身上我們可以看到不少對于國人喜好的設(shè)計，但畢竟這是一款出自法國的車型，所以設(shè)計者仍然保留了他們獨樹一幟的風(fēng)格，那就是將一鍵啟動按鍵設(shè)計到了左側(cè)，操作還算方便，只是位置上需要開過其它品牌車的國人慢慢適應(yīng)。
