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呼市祺寶全新寶馬5系新車華麗到店--實(shí)拍

2012-11-26 13:28:58 來源:網(wǎng)上車市   編譯      編輯:劉小梅   

2013款BMW 5系Li以兩大革新、11項(xiàng)升級(jí)鞏固了BMW 5系在中國豪華商務(wù)轎車細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。寶馬5系是高端中級(jí)轎車中的銷量佼佼者,良好的做工和充沛的動(dòng)力一直是被眾多商務(wù)精英所肯定的。近日,編輯從呼市祺寶寶馬4S店獲悉,全新寶馬5系新車已到店,下面請(qǐng)隨小編一起了解全新寶馬5系不同之處。

呼市祺寶全新寶馬5系新車華麗到店--實(shí)拍

在外觀設(shè)計(jì)上,新5系Li沿襲了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,畢竟此次改款的重點(diǎn)不在外觀部分,而且5系大氣優(yōu)雅的設(shè)計(jì)已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的廣泛熟識(shí)和認(rèn)可,所以不變的外觀并未引起我們驚訝與不解。

呼市祺寶全新寶馬5系新車華麗到店--實(shí)拍

從前臉來看,新5系Li與“同門大哥”7系十分相似,不過它顯得更年輕、更有活力。與此同時(shí),新5系Li前臉部分比7系更扁平一些,讓視覺重心也有所降低,為其帶來了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

呼市祺寶全新寶馬5系新車華麗到店--實(shí)拍

經(jīng)典的家族式天使眼大燈、雙腎型進(jìn)氣格柵和線條有力的引擎蓋為其注入了更強(qiáng)的力量感,讓整個(gè)車頭顯得霸氣十足。

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新5系將車頭前端的設(shè)計(jì)更加突出,而大燈組則變得更加狹長,以具備更富視覺張力的感官效果。

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新5系Li采用了大尺寸的后視鏡,這也是我最喜愛的一個(gè)設(shè)計(jì),對(duì)于車主來說看著這樣的后視鏡會(huì)更有安全感,不過讓人糾結(jié)的是依舊需要非常原始的用手去調(diào)節(jié)鏡子的角度。

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在車身尺寸方面,新5系Li長寬高為5039*1860*1492mm,軸距為3108mm。與老款車型相比,新5系Li并未做出明顯改變,僅僅是在高度上提升了21mm,視覺上很難察覺到這一細(xì)微變化。而在與同級(jí)別車型的較量中,新5系Li則是保持了遙遙領(lǐng)先的空間優(yōu)勢(shì)。

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新5系Li的側(cè)面延續(xù)了寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì),扁平的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、修長的車身、Hofmeister拐角以及轎跑車般的車頂,勾勒出動(dòng)感而又時(shí)尚的整體造型。而那條從車頭貫穿至車尾的腰線,更是將車身劃分出多塊立體的曲面,完美的呈現(xiàn)出多變的光影效果。

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新5系Li的尾部也有幾分7系的影子,短小厚重的尾箱有著很好的視覺效果,較低的后備箱蓋讓存取物品變得更加方便。

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獨(dú)特的L型尾燈內(nèi)有3條LED光帶, 夜間點(diǎn)亮的時(shí)候非常醒目,能夠帶來更好的安全性。新款525Li與老款523Li保持一致采用了單側(cè)雙排氣管,而動(dòng)力更強(qiáng)勁的535Li采用的則是雙側(cè)單排氣管。

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在動(dòng)力方面,新5系Li用2.0T四缸引擎取代了老款車型的直列六缸引擎,并且由全新的525Li取代了之前的523Li型號(hào),雖然在引擎規(guī)格上有所下降,但在實(shí)際的性能上并未降低,反而還比之前的六缸引擎性能更高,同時(shí)更為節(jié)油。

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輪圈選用的是18寸多條輻鋁合金輪圈,樣子多少有點(diǎn)低調(diào)。輪胎選用的是固特異245 45R18 96Y,適中的輪胎寬度和扁平比做到了操控和舒適的最佳表現(xiàn)。

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寶馬的風(fēng)格這么多年始終沒有變,但大幅提升了內(nèi)飾的豪華程度,不過在前后功能分區(qū)上還是作出了完全不同的設(shè)計(jì)取向。前排以駕駛者為中心,因此所有功能鍵的布置均向駕駛席有所偏移。

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方向盤握感很厚實(shí),造型和材質(zhì)方面依然做的很出色。而且這款535Li裝備了換擋撥片,樣式和之前我們?cè)谌魏我豢顚汃R車型上見到的都不一樣,撥片的面積明顯加大使用起來也更加方便。

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儀表盤也將實(shí)現(xiàn)不同的色彩,同時(shí)刻度與行駛信息也會(huì)發(fā)生重大改變,所以新5系的變化并非只是在玩“色彩游戲”。

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與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的依然是8檔手自一體變速箱。更多的檔位讓各檔之間的齒比得到縮小,換擋沖擊也相應(yīng)得到抑制。車輛在行駛過程中可以切換入較高檔位,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直出于較低區(qū)間,提升舒適度的同時(shí)也降低了車輛油耗。

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寬大舒適的前排座椅,為駕駛者長時(shí)間行車減緩疲勞做出了重大貢獻(xiàn),此外8方向座椅調(diào)節(jié)、4方向腰部支撐以及2項(xiàng)記憶功能,確保了不同身高體形駕駛者都能找到舒適的坐姿。

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憑借3108mm的軸距,2013款5系成就了同級(jí)別最寬敞舒適的后排空間。后排座椅根據(jù)中國人的特性進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),加長、加厚了坐墊,更大的靠背傾角以及更高檔的選材為后排乘客提供了極佳的乘坐環(huán)境。

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520L的后備廂容積在數(shù)據(jù)上并不算十分突出的,但滿足商用需求還是綽綽有余的,其內(nèi)部設(shè)計(jì)規(guī)整,兩側(cè)還設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格與儲(chǔ)物袋,將隨車物品放置在內(nèi)不易發(fā)生滾動(dòng)。

編輯點(diǎn)評(píng):寶馬作為豪華車型的代表品牌,其做工和設(shè)計(jì)都是不言而喻的。為了更好的保證后排乘客的乘坐舒適性和中國的國情需要。

呼和浩特市祺寶汽車銷售服務(wù)有限公司 4s

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