2013款BMW 5系Li以兩大革新、11項升級鞏固了BMW 5系在中國豪華商務轎車細分市場的領導地位。寶馬5系是高端中級轎車中的銷量佼佼者，良好的做工和充沛的動力一直是被眾多商務精英所肯定的。近日，編輯從呼市祺寶寶馬4S店獲悉，全新寶馬5系新車已到店，下面請隨小編一起了解全新寶馬5系不同之處。

在外觀設計上，新5系Li沿襲了老款車型的設計風格，畢竟此次改款的重點不在外觀部分，而且5系大氣優(yōu)雅的設計已經(jīng)獲得了消費者的廣泛熟識和認可，所以不變的外觀并未引起我們驚訝與不解。

從前臉來看，新5系Li與“同門大哥”7系十分相似，不過它顯得更年輕、更有活力。與此同時，新5系Li前臉部分比7系更扁平一些，讓視覺重心也有所降低，為其帶來了強烈的運動感。

經(jīng)典的家族式天使眼大燈、雙腎型進氣格柵和線條有力的引擎蓋為其注入了更強的力量感，讓整個車頭顯得霸氣十足。

新5系將車頭前端的設計更加突出，而大燈組則變得更加狹長，以具備更富視覺張力的感官效果。

新5系Li采用了大尺寸的后視鏡，這也是我最喜愛的一個設計，對于車主來說看著這樣的后視鏡會更有安全感，不過讓人糾結的是依舊需要非常原始的用手去調節(jié)鏡子的角度。

在車身尺寸方面，新5系Li長寬高為5039*1860*1492mm，軸距為3108mm。與老款車型相比，新5系Li并未做出明顯改變，僅僅是在高度上提升了21mm，視覺上很難察覺到這一細微變化。而在與同級別車型的較量中，新5系Li則是保持了遙遙領先的空間優(yōu)勢。

新5系Li的側面延續(xù)了寶馬的經(jīng)典設計，扁平的發(fā)動機艙、修長的車身、Hofmeister拐角以及轎跑車般的車頂，勾勒出動感而又時尚的整體造型。而那條從車頭貫穿至車尾的腰線，更是將車身劃分出多塊立體的曲面，完美的呈現(xiàn)出多變的光影效果。

新5系Li的尾部也有幾分7系的影子，短小厚重的尾箱有著很好的視覺效果，較低的后備箱蓋讓存取物品變得更加方便。

獨特的L型尾燈內有3條LED光帶, 夜間點亮的時候非常醒目，能夠帶來更好的安全性。新款525Li與老款523Li保持一致采用了單側雙排氣管，而動力更強勁的535Li采用的則是雙側單排氣管。

在動力方面，新5系Li用2.0T四缸引擎取代了老款車型的直列六缸引擎，并且由全新的525Li取代了之前的523Li型號，雖然在引擎規(guī)格上有所下降，但在實際的性能上并未降低，反而還比之前的六缸引擎性能更高，同時更為節(jié)油。

輪圈選用的是18寸多條輻鋁合金輪圈，樣子多少有點低調。輪胎選用的是固特異245 45R18 96Y，適中的輪胎寬度和扁平比做到了操控和舒適的最佳表現(xiàn)。

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