2012-11-30 11:18:41 來源:網(wǎng)上車市銀川站 原創(chuàng) 編輯:張亞宏
【網(wǎng)上車市銀川站訊】:秋風(fēng)蕭瑟里,廝殺激烈的SUV領(lǐng)域再添一員驍將——進(jìn)口起亞第三代索蘭托,它帶著最新的研發(fā)成果,散發(fā)著銳意革新后的氣息加入戰(zhàn)局。盡管遠(yuǎn)不及人民群眾對于新一代領(lǐng)導(dǎo)人的期待與喜悅,但眼前的進(jìn)口起亞第三代索蘭托卻也是許多人翹首盼望已久的改款車型。在搶眼的新外觀與“七座SUV”的襯托下原本就極具性價比的索蘭托得到了進(jìn)一步的綻放。能否觸動無數(shù)持幣20-30萬購車者在當(dāng)前稍顯麻木的神經(jīng),今天就隨著我們一起看下吧。
車型(銀川報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 備注 |
索蘭托 全系2013款 | 22.98-30.58 | 22.98-30.58 | 全面到店,恭迎品鑒。 |
制表:銀川車市 yc.cheshi.com |
彼得希瑞爾以及他的“虎嘯式”設(shè)計毫無意外得繼續(xù)成為第三代索蘭托的前臉主題,不過為了增添新情趣起亞還是做出了多項調(diào)整,且都比較符合國人的心理訴求。
索蘭托有著同價位里并不多見的龐大身軀,有了4685mm的車長以及2700mm的軸距作為保障才有了7座設(shè)計的可能性,對比“大出名”的豐田漢蘭達(dá)索蘭托也僅有幾毫米的劣勢,而對付同樣有著7座設(shè)計的科帕奇,索蘭托稍顯意外得勝出了。
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主營: | 起亞(進(jìn)口) | 業(yè)務(wù): | 新車 |
電話: | 13995017654 | 地址: | 寧夏銀川德勝工業(yè)園區(qū)汽車大世界9-03號 |
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內(nèi)飾上并沒有太大的改動,進(jìn)口起亞在做工上的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色,第三代只是在部分細(xì)節(jié)加入了更為年輕化的設(shè)計,對比同價位的SUV,韓系車總是有著令人意外的性價比。
多媒體一體機表現(xiàn)尚可,可以觸摸控制相比傳統(tǒng)的按鍵方便不少,功能方面包括音樂播放、GPS導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙通話等。
第三代索蘭托全系標(biāo)配了四輪驅(qū)動,這一點非常棒。低速時扭矩按50:50分配到前后輪以應(yīng)付各類路況,而當(dāng)速度上升時扭矩逐漸全部分配到前輪。
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2.2T柴油機的索蘭托數(shù)據(jù)相當(dāng)恐怖,最大扭矩達(dá)到了436Nm/1800-2500rpm,推動這臺SUV加速可在9.9秒完成。
新索蘭托配備了6速手自一體變速器,行駛中與發(fā)動機響應(yīng)的比較及時,沒有明顯的換擋沖擊感。駕駛過程中各檔位都能提供所應(yīng)提供的動力輸出,不會出現(xiàn)起步有勁,后程吃力的現(xiàn)象。
不可否認(rèn)從綜合表現(xiàn)看第三代索蘭托就這樣的價格已經(jīng)沒有什么可以挑剔的地方,但更不否認(rèn)的是他的幾個對手也都不簡單,科帕奇、漢蘭達(dá)原來就不好對付,而北京現(xiàn)代新勝達(dá)的出現(xiàn)讓索蘭托有了命中的宿敵。不過這臺車依舊有著許多對手們不可替代的地方,全系四驅(qū)、進(jìn)口車品質(zhì)、2.2T柴油機就是你購買他的最大理由。
編輯點評:綜合來看,第三代索蘭托優(yōu)點很多,造型帥氣、陽剛氣很足,空間上擁有很高的掌控度,在奢華的內(nèi)飾氛圍里,享受著起亞最新高科技帶來的“后現(xiàn)代城市SUV駕乘生活”。所以,盡管兩顆珠玉在前,這個問世才一個月的“新人”獲得熱捧盡在情理之中。
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主要參數(shù) | 索蘭托 2.2T AT 舒適版 7座柴油 2013款 | 索蘭托 2.2T AT 豪華版 7座柴油 2013款 | 索蘭托 2.2T AT 至尊版 7座柴油 2013款 |
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廠商指導(dǎo)價: | 24.58萬 | 27萬 | 28.78萬 |
品牌: | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) |
級別: | SUV | SUV | SUV |
長/寬/高(mm): | 4685/1885/1735 | 4685/1885/1735 | 4685/1885/1735 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
輪距(前)(mm): | 1621 | 1621 | 1621 |
輪距(后)(mm): | 1618 | 1618 | 1618 |
行李廂容積(升) | - | - | - |
油箱容積(升): | - | - | 6.7 |
排量(ml): | 2199 | 2199 | 2199 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | 9.9 | 9.9 | 9.9 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 2510 | 2510 | 2510 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | - | - | - |
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