BMW 互聯(lián)駕駛革新尊貴體驗(yàn)，以創(chuàng)新引領(lǐng)豪華

平行于BMW高效動(dòng)力戰(zhàn)略，BMW互聯(lián)駕駛已經(jīng)成為BMW創(chuàng)新產(chǎn)品戰(zhàn)略的另一重要支柱。全面搭載BMW 互聯(lián)駕駛戰(zhàn)略的最新核心技術(shù)，新BMW 7系在便捷性、信息娛樂(lè)和安全性上實(shí)現(xiàn)了前所未有的高度，并憑借領(lǐng)先的主動(dòng)服務(wù)理念傲視同級(jí)別車(chē)型。新BMW 7系的互聯(lián)駕駛包括基于呼叫中心的旅程咨詢(xún)服務(wù)、緊急救援協(xié)助、呼叫中心遠(yuǎn)程協(xié)助服務(wù)等，不少于10家后臺(tái)合作伙伴，超過(guò)500位工作人員時(shí)刻準(zhǔn)備提供服務(wù)，管家式全方位服務(wù)帶來(lái)無(wú)與倫比的尊貴體驗(yàn)；與此同時(shí)，實(shí)時(shí)路況信息、資訊在線(xiàn)、百度地圖搜索 、BMW應(yīng)用和第三方應(yīng)用、道路救援服務(wù)、客戶(hù)關(guān)懷中心和保養(yǎng)自動(dòng)提醒等諸多先進(jìn)功能，也將以人為本的產(chǎn)品理念完美實(shí)施。

從2002年第四代7系將BMW帶入iDrive時(shí)代，到今天新BMW 7系的第三代iDrive系統(tǒng)，最具革新性的科技總是在第一時(shí)間運(yùn)用在7系上。全新3D顯示效果呈現(xiàn)在高精度顯示屏上，新iDrive系統(tǒng)能夠?yàn)轳{乘者提供耳目一新的視覺(jué)享受。為中國(guó)用戶(hù)全新設(shè)計(jì)的高分辨率手寫(xiě)輸入板位于加大的iDrive控制器旋鈕上方，中文輸入導(dǎo)航地址和關(guān)鍵搜索詞變得更加便捷。

BMW高效動(dòng)力再攀巔峰，以責(zé)任提升豪華

新BMW 7系產(chǎn)品線(xiàn)中，除了配備BMW雙渦管雙渦輪增壓12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)車(chē)型760Li之外，還可以選擇配備新款BMW雙渦管單渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的740Li以及搭載久經(jīng)考驗(yàn)的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的730Li。此外， BMW首次為中國(guó)市場(chǎng)量身定制了750Li xDrive搭載的4.0升V8雙渦管雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這部發(fā)動(dòng)機(jī)是在升級(jí)版4.4升發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)而成，雖然減小了排氣量，但600牛米的最大扭矩和300千瓦的最大輸出功率與之前750Li車(chē)型所搭載的4.4升 V8發(fā)動(dòng)機(jī)如出一轍。此外第二代BMW高效混合動(dòng)力7系配備了新的動(dòng)力系統(tǒng)，BMW雙渦管單渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一臺(tái)輸出功率為40千瓦/55馬力的電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了可在低速情況下完全靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高效全混技術(shù)，從而造就了頂級(jí)豪華轎車(chē)中最高效的車(chē)型。

對(duì)于頂級(jí)豪華轎車(chē)而言，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)烧咚坪蹼y以兼得，但新BMW 7系利用創(chuàng)新科技打破了這一悖論。除了搭載全球最高效的引擎系列，全系標(biāo)配的8速自動(dòng)變速箱帶來(lái)更為高效平順的傳動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)以及帶ECO PRO節(jié)能模式的駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)可以進(jìn)一步節(jié)省燃油。在ECO PRO節(jié)能模式下，當(dāng)車(chē)輛在50 - 160公里/小時(shí)車(chē)速下抬起油門(mén)踏板，慣性滑行功能能夠斷開(kāi)與內(nèi)燃機(jī)的連接。由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，新BMW 7系的減速度很低，在實(shí)現(xiàn)最低耗油量的同時(shí)，為駕乘者提供了最佳的舒適性。綜合來(lái)看，在電子氣門(mén)技術(shù)與高精度燃油直噴技術(shù)的幫助下，新BMW 7系比之前車(chē)型最多減少達(dá)25%油耗。

750Li xDrive所搭載的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)除了具有全輪驅(qū)動(dòng)的典型優(yōu)點(diǎn)外，該電控xDrive系統(tǒng)通過(guò)快速改變前后輪之間的動(dòng)力分配，還能確保在各種天氣和路況條件下實(shí)現(xiàn)最佳的牽引力、安全性、操控性。740Li xDrive也是結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)需求而開(kāi)發(fā)，豐富了四驅(qū)版7系的選擇。

自始至終，同級(jí)別中駕駛樂(lè)趣的領(lǐng)導(dǎo)者

新BMW 7系仍是同級(jí)別中最富有駕駛樂(lè)趣的車(chē)型，至今仍是頂級(jí)豪華車(chē)領(lǐng)域中唯一配備整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)型。整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)合了已為人所熟知的前輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。借助電動(dòng)機(jī)，可以控制前后輪的轉(zhuǎn)向角度和動(dòng)力輔助。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的系統(tǒng)控制單元對(duì)車(chē)輪轉(zhuǎn)速、方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)、偏轉(zhuǎn)率和橫向加速度等信息進(jìn)行綜合分析處理，確保針對(duì)實(shí)際駕駛情況提供最佳轉(zhuǎn)向特性。此外，整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以可變轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比作用于前橋，令泊車(chē)操作更加輕松，并且在高速行駛時(shí)確保更好的精確性。特別是在“COMFORT+”模式下，軟件采用了新設(shè)置，增強(qiáng)了變換車(chē)道或轉(zhuǎn)彎時(shí)的駕乘舒適性。因此，整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令車(chē)輛兼具了勞斯萊斯的穩(wěn)定性和3系轎車(chē)的靈活性。

在全球豪華車(chē)市場(chǎng)格局中，頂級(jí)豪華轎車(chē)因其最能體現(xiàn)品牌的地位和實(shí)力而格外引人注目。自2009年上市以來(lái)，第五代BMW 7系已在中國(guó)市場(chǎng)連續(xù)三年蟬聯(lián)該細(xì)分市場(chǎng)中銷(xiāo)售表現(xiàn)最佳的車(chē)型，備受中國(guó)客戶(hù)的青睞和好評(píng)。伴隨升級(jí)諸多領(lǐng)先科技，進(jìn)一步提升的高效動(dòng)力表現(xiàn)，以及對(duì)經(jīng)典設(shè)計(jì)的精雕細(xì)琢，新BMW 7系將為中國(guó)客戶(hù)呈現(xiàn)前所未有的尊貴體驗(yàn)，從而進(jìn)一步鞏固頂級(jí)豪華轎車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

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