【網(wǎng)上車市鄭州站訊】作為BMW 家族的旗艦車型，BMW 7系一直都被視為頂級豪華轎車中融合尊貴、創(chuàng)新、駕駛樂趣的領(lǐng)導(dǎo)者。BMW 7系專為社會精英和領(lǐng)袖人物量身定制，堪稱融合美感與科技的經(jīng)典杰作，在全球頂級政界人士和聲名顯赫的企業(yè)家商圈中擁有極高聲譽。如今，新BMW 7系在經(jīng)典設(shè)計之上精雕細(xì)琢，科技裝備得到進一步升級，再次印證了引領(lǐng)世界向前的真諦，成為尊貴體驗的新標(biāo)桿。

經(jīng)典之上至臻完美，以設(shè)計詮釋豪華

當(dāng)代BMW 7系擁有頎長的車身和同級別中最長的軸距，顯赫的外表和氣度引人注目。同時，短前懸、長發(fā)動機罩、楔形比例等BMW經(jīng)典特征一覽無余，清晰傳遞出豪華車必不可少的歷史傳承感。作為新款車型，新BMW 7系的設(shè)計在細(xì)微之處悄然變化，體現(xiàn)出經(jīng)典與時代感的結(jié)合。

新型LED大燈是新BMW 7系最引人注目的裝備，配有獨特的BMW光冠圓環(huán)和設(shè)計巧妙的飾條，令車輛在茫茫車流中清晰可辨。雙腎型進氣格柵的典雅豎條從12條變?yōu)楦有涯康?條。前導(dǎo)流板下部的加大進氣口如今被設(shè)計為三部分，更符合空氣動力學(xué)原理，從而降低了高速行駛時的耗油量。整合在外部后視鏡下部的轉(zhuǎn)向燈是車身側(cè)面的一個全新亮點，車身前部和后部上的鍍鉻飾條和分層設(shè)計從視覺上降低了車身高度。

在內(nèi)飾設(shè)計上，平滑的流線造型、精妙創(chuàng)新的配置、甄選的材質(zhì)、典雅時尚的色彩配搭，以及精湛的制作工藝塑造出頂級豪華的駕乘氛圍。10.25英寸可編程全彩色液晶顯示儀表盤（可選配）取代了傳統(tǒng)的儀表盤，選擇不同的駕駛體驗?zāi)Ｊ?，其顯示效果和內(nèi)容也會隨之變幻；全彩色平視顯示系統(tǒng)在提高清晰度的同時提供了更為詳盡的駕駛信息；1200瓦的Bang & Olufsen高級環(huán)繞聲音響系統(tǒng)（可選配）在中控臺上方配備可升降的聲學(xué)透鏡。

BMW 互聯(lián)駕駛革新尊貴體驗，以創(chuàng)新引領(lǐng)豪華

平行于BMW高效動力戰(zhàn)略，BMW互聯(lián)駕駛已經(jīng)成為BMW創(chuàng)新產(chǎn)品戰(zhàn)略的另一重要支柱。全面搭載BMW 互聯(lián)駕駛戰(zhàn)略的最新核心技術(shù)，新BMW 7系在便捷性、信息娛樂和安全性上實現(xiàn)了前所未有的高度，并憑借領(lǐng)先的主動服務(wù)理念傲視同級別車型。新BMW 7系的互聯(lián)駕駛包括基于呼叫中心的旅程咨詢服務(wù)、緊急救援協(xié)助、呼叫中心遠(yuǎn)程協(xié)助服務(wù)等，不少于10家后臺合作伙伴，超過500位工作人員時刻準(zhǔn)備提供服務(wù)，管家式全方位服務(wù)帶來無與倫比的尊貴體驗；與此同時，實時路況信息、資訊在線、百度地圖搜索 、BMW應(yīng)用和第三方應(yīng)用、道路救援服務(wù)、客戶關(guān)懷中心和保養(yǎng)自動提醒等諸多先進功能，也將以人為本的產(chǎn)品理念完美實施。

從2002年第四代7系將BMW帶入iDrive時代，到今天新BMW 7系的第三代iDrive系統(tǒng)，最具革新性的科技總是在第一時間運用在7系上。全新3D顯示效果呈現(xiàn)在高精度顯示屏上，新iDrive系統(tǒng)能夠為駕乘者提供耳目一新的視覺享受。為中國用戶全新設(shè)計的高分辨率手寫輸入板位于加大的iDrive控制器旋鈕上方，中文輸入導(dǎo)航地址和關(guān)鍵搜索詞變得更加便捷。

BMW高效動力再攀巔峰，以責(zé)任提升豪華

新BMW 7系產(chǎn)品線中，除了配備BMW雙渦管雙渦輪增壓12缸發(fā)動機的頂級車型760Li之外，還可以選擇配備新款BMW雙渦管單渦輪增壓直列6缸發(fā)動機的740Li以及搭載久經(jīng)考驗的3.0升直列6缸發(fā)動機的730Li。此外， BMW首次為中國市場量身定制了750Li xDrive搭載的4.0升V8雙渦管雙渦輪增壓發(fā)動機。這部發(fā)動機是在升級版4.4升發(fā)動機基礎(chǔ)上重新設(shè)計而成，雖然減小了排氣量，但600牛米的最大扭矩和300千瓦的最大輸出功率與之前750Li車型所搭載的4.4升 V8發(fā)動機如出一轍。此外第二代BMW高效混合動力7系配備了新的動力系統(tǒng)，BMW雙渦管單渦輪增壓直列6缸發(fā)動機搭配一臺輸出功率為40千瓦/55馬力的電動機，實現(xiàn)了可在低速情況下完全靠電動機驅(qū)動的高效全混技術(shù)，從而造就了頂級豪華轎車中最高效的車型。

對于頂級豪華轎車而言，強大的動力輸出與燃油經(jīng)濟性兩者似乎難以兼得，但新BMW 7系利用創(chuàng)新科技打破了這一悖論。除了搭載全球最高效的引擎系列，全系標(biāo)配的8速自動變速箱帶來更為高效平順的傳動，發(fā)動機節(jié)能啟停功能、制動能量回收系統(tǒng)以及帶ECO PRO節(jié)能模式的駕駛體驗控制系統(tǒng)可以進一步節(jié)省燃油。在ECO PRO節(jié)能模式下，當(dāng)車輛在50 - 160公里/小時車速下抬起油門踏板，慣性滑行功能能夠斷開與內(nèi)燃機的連接。由于沒有發(fā)動機制動效果，新BMW 7系的減速度很低，在實現(xiàn)最低耗油量的同時，為駕乘者提供了最佳的舒適性。綜合來看，在電子氣門技術(shù)與高精度燃油直噴技術(shù)的幫助下，新BMW 7系比之前車型最多減少達(dá)25%油耗。

750Li xDrive所搭載的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)除了具有全輪驅(qū)動的典型優(yōu)點外，該電控xDrive系統(tǒng)通過快速改變前后輪之間的動力分配，還能確保在各種天氣和路況條件下實現(xiàn)最佳的牽引力、安全性、操控性。740Li xDrive也是結(jié)合中國市場需求而開發(fā)，豐富了四驅(qū)版7系的選擇。

自始至終，同級別中駕駛樂趣的領(lǐng)導(dǎo)者

新BMW 7系仍是同級別中最富有駕駛樂趣的車型，至今仍是頂級豪華車領(lǐng)域中唯一配備整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型。整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)合了已為人所熟知的前輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。借助電動機，可以控制前后輪的轉(zhuǎn)向角度和動力輔助。經(jīng)過優(yōu)化的系統(tǒng)控制單元對車輪轉(zhuǎn)速、方向盤運動、偏轉(zhuǎn)率和橫向加速度等信息進行綜合分析處理，確保針對實際駕駛情況提供最佳轉(zhuǎn)向特性。此外，整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以可變轉(zhuǎn)向傳動比作用于前橋，令泊車操作更加輕松，并且在高速行駛時確保更好的精確性。特別是在“COMFORT+”模式下，軟件采用了新設(shè)置，增強了變換車道或轉(zhuǎn)彎時的駕乘舒適性。因此，整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令車輛兼具了勞斯萊斯的穩(wěn)定性和3系轎車的靈活性。

在全球豪華車市場格局中，頂級豪華轎車因其最能體現(xiàn)品牌的地位和實力而格外引人注目。自2009年上市以來，第五代BMW 7系已在中國市場連續(xù)三年蟬聯(lián)該細(xì)分市場中銷售表現(xiàn)最佳的車型，備受中國客戶的青睞和好評。伴隨升級諸多領(lǐng)先科技，進一步提升的高效動力表現(xiàn)，以及對經(jīng)典設(shè)計的精雕細(xì)琢，新BMW 7系將為中國客戶呈現(xiàn)前所未有的尊貴體驗，從而進一步鞏固頂級豪華轎車領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

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