2012-12-11 06:00:48 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：楊淳之
K3以2700mm的軸距在同價位競品車型中具備一定的優(yōu)勢，內(nèi)飾駕乘空間表現(xiàn)不錯。駕駛席：標(biāo)準(zhǔn)姿勢坐入車內(nèi)，頭部空間一拳有余，腿部空間寬裕。（模特身高170cm）；
后排座椅：標(biāo)準(zhǔn)姿勢坐入車內(nèi)，頭部空間余一圈，腿部余兩拳。（模特身高為170cm）。但是車頂曲線逐漸延伸并有明顯的下滑，成年男性乘坐就顯得頭部空間并不充裕，雙枕頭設(shè)計的實用性有所下降。
K3的小儲物空間的設(shè)計也十分的豐富，不僅駕駛與副駕駛的第一排小儲物槽眾多，造型與選材也十分的考究，儲物槽的底部多有防滑墊，但手套箱圖片的空間并不大，只能放些小物件。
K3的行李箱采用了鐵棍支撐，開口高度和寬度表現(xiàn)均屬正常，放置普通的大件物品不會太費力，不過行李箱的內(nèi)部并不規(guī)整，而且不能放倒的后排座椅大大影響了儲物能力。
空間點評：2700mm的軸距使得車身的空間性很好，K3前排座椅可進(jìn)行10個方向的電動調(diào)節(jié)，并適配電動腰托。此外，頂配車型的駕駛員座椅還帶有IMS(駕駛席記憶系統(tǒng))，可根據(jù)駕駛員需要設(shè)置兩組記憶，這又是一項超越同級車水平的配置。但由于車頂曲線明顯下滑，使得身高較高的消費者頭部空間有點局促，且韓系車后備箱不能放到，影響到了后備箱的儲物能力。
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