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運(yùn)動(dòng)典范的繼承者 寶馬全新4系轎跑解析

提到BMW品牌，人們更多聯(lián)想到的就是有關(guān)運(yùn)動(dòng)方面的問(wèn)題，的確是這樣，BMW提供給人們最為直接的運(yùn)動(dòng)感受，同時(shí)BMW也在不斷的保留著這樣的運(yùn)動(dòng)精神，在上一代的3系轎跑車型上，誕生了我們心中一致認(rèn)為非常強(qiáng)大的車型——BMW M3，不僅僅是性能卓越，同樣也是對(duì)運(yùn)動(dòng)的致敬，而在全新的BMW命名法則下，我們所熟知的3系轎跑即將離我們遠(yuǎn)去，取而代之的是我們所不熟悉甚至遠(yuǎn)離的4系，實(shí)際上就是將3系轎跑獨(dú)立出來(lái)的命名卻有很大的不同，因?yàn)槿碌?系轎跑已經(jīng)越來(lái)越近了。

全新4系車型在很久之前就已經(jīng)開始進(jìn)行正式的路試了，這款車型的推出對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)很重要，因?yàn)檫@將在轎跑車型中占有很大的份量，雖然并不是每個(gè)人都會(huì)喜歡這樣的車型，但喜歡轎跑車型的車迷卻會(huì)一直關(guān)注這樣一款車。諜照中的4系還在使用3系轎跑的殼子，但大家心里都很明白，這只是偽裝，真正的4系必定更加搶眼。

在車身尺寸上，全新公布的寶馬4系轎跑無(wú)疑進(jìn)行了擴(kuò)大，整車尺寸進(jìn)一步加大，給人的視覺感官上這猶如一款相對(duì)縮小的新6系轎跑，不過(guò)整體上還是有差異，甚至一看便知這跟6系沒關(guān)系。

外觀：夸張車頭造型 線條更加優(yōu)美

全新4系在外觀上可以說(shuō)完全和之前的3系有本質(zhì)上的區(qū)別，3系轎跑的造型依舊忠于3系轎車，而4系現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)獨(dú)立出來(lái)的系列，其整體風(fēng)格就要進(jìn)行自我重新定位，與之前有明顯區(qū)別的外觀是最大亮點(diǎn)，寶馬在新款車型上都會(huì)采用的LED日間行車燈同樣用在了新4系上，不過(guò)與之前普通的原形有所區(qū)別的是，此次采用的并非完整的任何形狀，而是采用了開放式設(shè)計(jì)，同時(shí)長(zhǎng)長(zhǎng)的眼角引線設(shè)計(jì)讓我們將目光更多的匯集到大燈的造型上。開眼角的設(shè)計(jì)已經(jīng)在新3系上見過(guò)，而尺寸有所壓縮的雙腎式隔柵采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)在M4車型上才會(huì)使用黑色涂裝。

車頭部的另外兩點(diǎn)就是兩個(gè)巨大的下部進(jìn)氣口，在連成一體造型后還加入了LED霧燈，加上中間的鍍鉻裝飾造型，新4系的前臉看起來(lái)就猶如吐著舌頭的闊嘴魚。引擎找死的線條以及保險(xiǎn)杠上的走線都是突出車體的立體感，如此新意的設(shè)計(jì)讓人感覺寶馬新4系非常搶眼。

全新4系在側(cè)面造型上非常的流暢，寶馬所強(qiáng)調(diào)的短前懸設(shè)計(jì)在4系上同樣體現(xiàn)，低矮的車身設(shè)計(jì)以及流暢的車頂弧線表明新款4系已經(jīng)非常接近量產(chǎn)化，而全新的輪轂樣式則是之前我們所并未見過(guò)的，相信未來(lái)4系進(jìn)行量產(chǎn)后這樣的輪轂也很有可能真正的出現(xiàn)在選裝菜單中。而側(cè)面中非常有特點(diǎn)的就是前輪后方的類似C字型的設(shè)計(jì)，相信這里在未來(lái)將會(huì)是通風(fēng)孔的位置。

尾部造型上同樣和頭部的設(shè)計(jì)非常相近，特別是底部保險(xiǎn)杠的造型，同樣非常的夸張，在夸張的同時(shí)將尾排融入到了其中，可見寶馬的設(shè)計(jì)師很有想法。尾部的整體造型更加強(qiáng)調(diào)多層面的立體感，這樣看起來(lái)的質(zhì)感更佳。同時(shí)全新的尾燈造型以及點(diǎn)亮后內(nèi)部形狀更是耳目一新，和前大燈內(nèi)的LED光帶更是緊密聯(lián)系在了一起。